第七屆中國國際進口博覽會于11月5日至10日在國家會展中心（上海）盛大舉辦。今年，汽車展區(qū)以“出行，未來無限可能”為主題，憑借“出行科技展示平臺、汽車新品首發(fā)平臺”兩大精準定位，設置了整車及新能源車、汽車零部件、汽車配套養(yǎng)護三大板塊。該展區(qū)吸引了來自11個國家和地區(qū)的近40家企業(yè)踴躍參展，其中世界500強及行業(yè)龍頭企業(yè)占比超過70%。

整車及新能源車板塊

這里匯聚了12家世界500強整車企業(yè)，包括大眾、豐田、福特、通用汽車、寶馬、奔馳、本田、現代、日產、起亞、捷豹路虎、沃爾沃汽車等。現場近90%的品牌紛紛展出新能源車型，充分彰顯了外資企業(yè)對中國國家發(fā)展戰(zhàn)略的積極響應。

豐田帶來全球首發(fā)的燃料電池系統(tǒng)，能夠滿足城際客車、重卡等不同車型的動力需求，具備大功率、高效率、低氫耗、長壽命等突出特點，可適應多種應用場景，實現多系統(tǒng)化。

全新寶馬M5驚艷亮相，首次搭載源自勒芒24小時耐力賽BMWMHybridV8賽車的高性能混動技術，一躍成為BMWM首款高性能混合動力轎車。

全新梅賽德斯-奔馳G級越野車震撼登場，擁有數字化越野科技、全系電氣化動力系統(tǒng)、豪華內外設計以及智能駕駛輔助系統(tǒng)。并且新增3種越野專屬駕駛模式，懸掛、轉向、ESP?等會基于不同模式進行針對性調整，讓車輛以更完美的狀態(tài)征服前路。

通用汽車旗下高端進口車與生活方式平臺道朗格攜三款明星產品閃耀進博會。其中，2025款TAHOE太浩全尺寸SUV作為道朗格在中國發(fā)售的首款產品備受矚目。它常年位居美國全尺寸SUV銷量榜首，霸氣硬朗的外觀設計，配合大三排七座的超大空間和非承載式車身結構，盡顯硬核越野實力。該車型配備同級唯一的四輪自適應空氣懸掛與MRC電磁感應減振器組合，使駕駛操控更加得心應手，全路況應對自如。此外，通用展臺還展示了科爾維特硬頂跑車和悍馬純電SUV。

大眾汽車集團攜旗下大眾汽車品牌、奧迪品牌和保時捷品牌，展出六款創(chuàng)新純電動車型及一款經典燃油車型。車型陣容涵蓋大眾汽車ID.與眾、ID.3及ID.7VIZZION，奧迪Q6Le-tron、e-tronGT、保時捷MacanTurbo這六款純電動車型，以及經典的燃油車型911Turbo(930)。同時，大眾汽車集團在華軟件中心CARIAD中國首次公開展示目前在研的區(qū)域控制電子電氣架構CEA，可實現階段性智能座艙能力。作為集團首個在中國研發(fā)的可擴展軟件平臺，CEA將為集團在華智能網聯(lián)車型帶來強大賦能。今年再度亮相進博會的智能座艙模擬器“元創(chuàng)魔方”已基于CEA研發(fā)框架迭代升級，為公眾開放自主創(chuàng)新應用“旅行記憶”所帶來的沉浸式體驗。

現代汽車集團在展臺的核心位置展示了“喝氫吐水”的氫燃料電池技術和產品。現代汽車中國N品牌事業(yè)總經理印庸壹表示：“現代汽車集團在華氫能事業(yè)的成長，與進博會同頻。七年七赴進博會，完整記錄著現代汽車將全球領先的氫能產業(yè)、產品引入中國，并實現全面落地的全過程。”

汽車零部件板塊

雅馬哈倒三輪車完成中國首秀，作為本屆進博會的首票進境產品，其巨大的定風翼有效地增加了車輛的下壓力，進一步提升了行駛穩(wěn)定性。

米其林免充氣輪胎在亞洲首展，能夠忍耐極端溫差，具備一定抗腐蝕性，可在極端惡劣環(huán)境下工作。

偉巴斯特未來座艙實現中國首秀，座艙車頂同時集成了太陽能發(fā)電和可調光技術，能夠在大面積的透明全景天窗上實現太陽能發(fā)電功能，所獲得的能量不僅能增加續(xù)航里程，還能為電加熱器提供能量，使車內環(huán)境更加舒適。

本屆進博會最大的展品是御風科技帶來的一款2噸級大型M1eVTOL（電動垂直起降）載人真機。M1身披黑白涂裝，翼展達到15米，機身長度10米，高度為3米。它使用純電能源、復合翼構型，支持全自主無人駕駛飛行，單次充電可飛行250公里。從進博會所在的上海虹橋國家會展中心到上海市內的臨港、張江或者蘇州市中心都只需要15分鐘左右。打開M1的海鷗式艙門，4立方米左右的寬敞機艙空間可容納5人乘坐，承載能力與一輛中大型SUV相當。機艙內巨大的主屏幕采用環(huán)翼交互屏設計，能實時顯示位置、飛行速度、高度、飛機狀態(tài)等數據，同時配備機艙氛圍光照系統(tǒng)、智能交互語音系統(tǒng)、座艙無線充電管理系統(tǒng)等，飛機內部還設有前、中、后三個寬敞的行李空間。