2024年10月汽車技術與裝備發展論壇在蘇州高新區隆重召開，本次論壇匯聚了來自政府機構、行業協會、科研單位及企業的眾多專家。其中，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱中國汽研）專家潘登、賀鵬、鄧波接受了媒體的聯合采訪，就智能網聯汽車、氫能源汽車的未來發展進行了深入探討。

潘登：智能網聯汽車裝載量超60%，中國汽車產業提速升級

中汽院智能網聯科技有限公司副總經理潘登接受了采訪，就智能網聯汽車的快速發展、裝載量的顯著提升以及國家對新質生產力的期待等話題進行了深入解讀。

潘登指出，智能網聯汽車的發展速度近年來可謂突飛猛進，特別是在提質升級方面取得了顯著成果。這不僅體現了國內車企在技術創新和產業升級上的高度投入，更反映出國家層面對人工智能和智能網聯汽車領域的高度重視。總書記提出的“新質生產力”概念，對人工智能和智能網聯汽車的發展寄予了厚望，這也為整個行業指明了發展方向。

在行業快速演進的過程中，智能網聯汽車的裝載量數據尤為引人關注。據潘登介紹，目前智能網聯汽車的裝載量已經達到了60%以上，這一數字不僅彰顯了智能網聯汽車的普及程度，更預示著該領域未來有著更為廣闊的發展前景。

潘登強調，隨著技術的不斷進步和市場的日益成熟，智能網聯汽車的裝載量有望進一步提升。這不僅意味著更多的車輛將具備智能化、網聯化的功能，更將為整個汽車產業帶來新的發展機遇和挑戰。

對于智能網聯汽車的未來發展，潘登表示充滿信心。他指出，隨著國家政策的持續支持和行業技術的不斷創新，智能網聯汽車將在提升交通效率、保障行車安全、改善乘車體驗等方面發揮越來越重要的作用。同時，智能網聯汽車的發展也將為汽車產業的智能化、網聯化轉型提供有力支撐，助力國家交通強國、汽車強國戰略的推進。

在采訪的最后，潘登還提到了中國汽研在智能網聯汽車測評技術方面的最新成果。他表示，中國汽研已成立了智能駕駛與主動安全測評技術創新中心，并聯合政產學研用全產業鏈，突破測試評價關鍵技術與核心裝備。未來，中國汽研將繼續以更積極的姿態，推動智能網聯汽車測評技術的創新和應用，為行業的高質量發展貢獻智慧和力量。

總體來說，智能網聯汽車的快速發展和裝載量的顯著提升，標志著中國汽車產業正在邁向更加智能化、網聯化的未來。這不僅為車企提供了更為廣闊的發展空間，更為消費者帶來了更加便捷、安全的出行體驗。我們有理由相信，在全行業的共同努力下，智能網聯汽車將引領中國汽車產業走向更加輝煌的未來。

賀鵬：信息安全合規成為智能網聯汽車發展的關鍵議題

中國汽研網絡與數據安全實驗室負責人賀鵬就智能網聯汽車的信息安全合規問題進行了深入闡述。隨著汽車行業的不斷革新和智能化網聯化的快速發展，信息安全已成為不可忽視的重要挑戰。

賀鵬指出，近年來隨著大數據、人工智能技術的不斷進步以及軟件驅動汽車艙駕一體、行泊一體等新型架構概念的提出，智能網聯汽車已經成為可移動的智能終端。車內外智能傳感器采集的大量數據，包括駕駛員、乘客、車外環境以及交通狀況等信息，通過網絡通信如5G蜂窩網絡實時與外部進行互聯互通，使得汽車不僅具備傳統交通工具的功能，還承載了各類創新的應用場景。

然而，這種智能化的趨勢也增加了汽車被網絡黑客攻擊的概率。賀鵬表示，隨著智能網聯汽車的智能化和網聯化水平的提升，黑客的攻擊面不斷擴大，網絡攻擊手段也日益復雜多樣，這大大增加了汽車網絡安全防護的難度。

數據隱私保護同樣是一大難題。智能網聯汽車在使用過程中會收集大量的用戶數據，如何確保這些數據不被泄露或濫用，是當前亟待解決的問題。賀鵬強調，這些數據涉及到用戶的個人隱私和信息安全，一旦泄露，將對用戶造成嚴重的損失。

此外，智能網聯汽車安全標準體系法規的尚不完善也是一大風險點。目前，缺乏統一的安全評估認證標準，給車輛信息安全帶來了潛在的風險。賀鵬指出，完善的法律法規和統一的安全標準對于保障智能網聯汽車的信息安全至關重要。

針對以上挑戰，賀鵬表示，當前智能網聯汽車發展的關鍵在于加強安全技術研發、完善相關法律法規以及提升數據隱私保護能力。中國汽車工程研究院網絡與數據安全實驗室正在積極投身于這些領域的研究和探索，以期推動智能網聯汽車行業的健康發展。

賀鵬最后強調，信息安全合規是智能網聯汽車發展的基石。只有確保了信息安全，智能網聯汽車才能更好地服務于社會，為用戶創造更加便捷、安全的出行體驗。未來，中國汽車工程研究院將繼續致力于智能網聯汽車信息安全技術的研究與應用，為推動中國汽車行業的智能化轉型貢獻力量。

鄧波：氫能產業發展迅猛，氫能汽車將占有一席之地

中國汽研能源動力事業部副總經理鄧波就氫能產業的發展現狀和未來趨勢進行了深入分享。鄧波表示，氫能產業目前正處于蓬勃發展的階段，特別是在制氫領域，國家已經上馬了眾多制氫項目，使得中國在全球范圍內成為了制氫大國。

鄧波指出，在政策的鼓勵下，中國氫能產業的發展勢頭非常迅猛。特別是在西部地區，利用豐富的光電資源進行綠色制氫，以及在海上風電領域進行濾氫，都取得了顯著的成果。從制氫端到后端的儲運加用，氫能產業已經形成了完整的產業鏈。

在汽車領域，特別是新能源汽車領域，氫能汽車有望占有一席之地。鄧波強調，氫能汽車具有多個不可替代的優勢。首先，在續航和加速性能方面，氫能汽車能夠提供更快的加速時間和更長的續航里程，從而消除了消費者的續航焦慮。其次，氫作為無碳、無污染的能源，對于環保和節能減排具有極大的作用。

鄧波進一步表示，氫能不僅僅是一種化工原料，現在更多的綠氫實際上可以被用作能源。特別是在熱電聯動和車端消耗方面，氫能的應用可以解決能源安全的問題。從熱電聯動到交通領域，氫能的應用極大地豐富了整個能源體系，并且有望在近幾年內實現蓬勃發展。

鄧波總結道，氫能產業在政策牽引下正在蓬勃發展，氫能汽車作為新能源汽車的一種重要形式，將憑借其獨特的優勢在未來的汽車市場中占有一席之地。隨著氫能產業鏈的不斷完善和技術的不斷進步，氫能汽車有望為解決能源安全、環保和節能減排等問題提供新的解決方案。

本次論壇眾多行業專家，共同探討了智能網聯汽車及新能源汽車的相關話題和思考。讓我們對汽車產業的未來發展充滿了期待。相信在不久的將來，隨著技術的不斷進步和政策的持續支持，汽車產業將迎來更加輝煌的明天。