2024年，低空經(jīng)濟成為了社會熱議的焦點話題，“低空旅游”“空中外賣”“空中的士”等新業(yè)態(tài)如雨后春筍般涌現(xiàn)。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟在政策春風與技術革新的雙重驅(qū)動下，正以前所未有的速度崛起，開辟出萬億級產(chǎn)業(yè)的新藍海。

“欲致富，先筑路”，而今蘇州市吳江區(qū)的這條“路”正向著低空延伸，全力打造吳江版“天空之城”。

應用落地，布局“天空之城”

在吳江區(qū)松陵專職消防隊，伴隨著警鈴的急促轟鳴，一架無人機騰空而起，依據(jù)精準的經(jīng)緯度信息直飛滅火救援現(xiàn)場，實時回傳現(xiàn)場畫面至后臺并形成數(shù)據(jù)。與此同時，消防隊員迅速接收到無人機傳輸?shù)漠嬅妫罁?jù)高空視角審視路途與現(xiàn)場，借助這一創(chuàng)新救援模式，緊密協(xié)作，成功高效地完成任務。

“如今，我們僅需50秒即可開始現(xiàn)場勘察，相較于傳統(tǒng)消防車接警出動、行車到場的時間，效率提升了十倍有余。”吳江區(qū)松陵專職消防隊相關負責人自豪地介紹道。

乘坐“空中的士”出行，似曾科幻電影中的橋段。然而，就在如今，吳江“空中的士”的版圖持續(xù)上新，從吳江蘇州灣創(chuàng)投壹號飛往虹橋機場的通勤航線，將兩地間的出行時間從地面的兩小時大幅縮短至20分鐘。此外，吳江區(qū)還精心推出了多種飛行定制游，讓游客得以從高空俯瞰太湖的壯麗美景，飛行時長靈活多樣，從5分鐘至20多分鐘不等。

在物流領域，吳江也已探索出快遞運輸、即時配送等場景應用和航線。今年4月，順豐快遞吳江分撥中心至蘇州大學未來校區(qū)的無人機配送航線已投入運行。“七都鎮(zhèn)浦江源太湖蟹生態(tài)養(yǎng)殖示范園—酒店專線”“七都鎮(zhèn)浦江源太湖蟹生態(tài)養(yǎng)殖示范園—順豐速運吳江總部”等多條低空生鮮運輸專線也相繼開通。

在吳江，一批低空經(jīng)濟航線陸續(xù)投用，千米之下的天空正變得熱鬧起來。

夯實基礎，競逐低空賽道

低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，離不開低空飛行基礎設施的堅實支撐。為了推動低空經(jīng)濟穩(wěn)健前行，吳江區(qū)在基礎設施建設方面不遺余力。目前，已精心規(guī)劃形成“兩基地、三樞紐、N節(jié)點”的低空基礎設施布局體系，首批16個直升機起降點已全面建成并投入使用，無人機試飛基地的籌備工作正緊鑼密鼓地推進中。2026年，吳江將依據(jù)多種應用場景的實際需求，分類布設超過60個低空飛行起降點，為低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展奠定更為堅實的基礎。

在產(chǎn)業(yè)聚集方面，吳江區(qū)同樣展現(xiàn)出強大的磁吸力與競爭力。蘇州低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園總部基地、吳江開發(fā)區(qū)低空經(jīng)濟通用航空產(chǎn)業(yè)園（輕型飛機）、汾湖低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園（核心零部件）、平望中鱸低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園（航空新材料）等四大產(chǎn)業(yè)園區(qū)相繼落地生根，構(gòu)建起完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。截至目前，已簽約包括海鷗eVTOL、德國Tensor、奧科賽、星云喬海等在內(nèi)的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)項目共計54個，總投資額高達210億元。此外，蘇州低空科技、東融低空等合資公司的成立，更為低空經(jīng)濟的創(chuàng)新發(fā)展注入了澎湃動力。

按照規(guī)劃藍圖，吳江區(qū)計劃到2026年集聚無人機、直升機、eVTOL鏈主企業(yè)5家，實現(xiàn)低空經(jīng)濟鏈上企業(yè)突破100家、產(chǎn)值突破100億元，開通至周邊機場通用航空短途運輸航線2~3條、低空運輸航線30條、城市公共治理航線10條，低空飛行量突破3萬架次，形成低空經(jīng)濟“場景示范看吳江、驗證測試來吳江、產(chǎn)業(yè)落地到吳江”的發(fā)展效應。

科學規(guī)劃，天空安全有序

飛得更“高”之后，更要飛得“穩(wěn)”、飛得“遠”。優(yōu)質(zhì)空域是低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的稀缺資源，面對數(shù)量日漸龐大的飛行載體，如何確保它們在空域內(nèi)安全、有序、高效飛行呢？在世界無人機大會主席楊金才看來，低空空中安全監(jiān)管體系的構(gòu)建勢在必行且迫在眉睫。

10月19日，由蘇州低空科技攜手中國電信共同研發(fā)的蘇州低空服務監(jiān)管平臺正式對外發(fā)布，這是全國首個市域一體化低空經(jīng)濟安全監(jiān)管服務平臺。

在吳江區(qū)蘇州灣畔的科創(chuàng)園內(nèi)，蘇州低空飛行服務中心的巨幅屏幕上，清晰地展示著當前飛行器的實時飛行狀態(tài)。蘇州低空科技有限公司運營總監(jiān)潘鑫華介紹，該平臺融合了蘇州市全市水網(wǎng)、人口熱力分布、電子圍欄、建筑物，包括適飛空域、航路航線、起降點等靜態(tài)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)航路航線自動劃設和強大的空域擁堵預警功能，有效解決了行業(yè)內(nèi)“看不見”的痛點，為無人機空中航行保駕護航。

“在大屏上，我們可以看到在飛無人機的飛行狀態(tài)以及飛行線路，還有各類起降點、不同的航線、飛行任務等信息也在這上面精準呈現(xiàn)。”潘鑫華說。

除了在低空為航空器保駕護航外，在地面也要為低空企業(yè)的市場運行提供全方位的保障。蘇州“一中心一平臺”的市域一體的模式，為航空器提供了從前端的低空飛行咨詢，到飛行計劃申報、審批、監(jiān)管，乃至于低空飛行企業(yè)的創(chuàng)辦、入駐等，真正做到了一站式低空飛行服務。

任重道遠。可以堅信，不久的將來，一個與地面平行、互動頻繁的“天空之城”將會率先在蘇州吳江區(qū)建成。（吳宣錢莉莉）