近日,科倫坡港東碼頭土建二期項目建設迎來重大進展,8臺門機已經抵達科倫坡東碼頭土建二期項目施工現場。當前,項目團隊正在緊張有序地組織門機上岸和安裝工作。

由中國港灣承建,中交四航局負責施工的斯里蘭卡科倫坡東碼頭項目斯里蘭卡自主投資的首個深水港碼頭,項目在斯里蘭卡科倫坡港內,毗鄰科倫坡港口城項目。項目規劃建設約700米碼頭岸線,60萬平堆場以及其他附屬設施等。四航局主要施工內容為碼頭、護岸、堆場回填、地基處理、道路、消防、給排水通信及泵房附屬設施等。該項目建成后,將極大提高科倫坡港總吞吐量,增強科倫坡港航運綜合服務功能,助力科倫坡港成為國際化一流轉運樞紐,物流集散樞紐。

斯里蘭卡科倫坡東碼頭項目堆場門機軌道結構形式為倒T型基礎可調軌道,單軌為340.35米(含附屬設施等),軌道梁基礎分為底層和頂層。自堆場軌道梁分項開工以來,斯里蘭卡正值雨季,面對工期緊、任務重的不利條件,項目部針對氣候特點,倒排施工工期,通過制定詳細的施工計劃和應急預案,在保證安全的前提下,合理統籌調配人力、物力資源,最大限度地減少雨季對施工進度的影響,項目施工建設跑出“加速度”,最終確保1-3、7號門機共計4條軌道前50米順利鋪設,從而滿足門機上岸要求。

“目前科倫坡東碼頭土建二期項目總體進度過半,我們將慎始如終,優質高效推進項目施工建設,確保滿足斯里蘭卡港務局后續門機的上岸需求,向斯里蘭卡人民交上一份滿意答卷。”項目常務副經理鮑合輝介紹道。

本次科倫坡東碼頭土建二期項目門機上岸和安裝工作的順利開展,將進一步加快科倫坡東碼頭項目堆場建設的進度,投入使用后將大幅提升碼頭的裝卸效率和整體運作能力,為項目明年的整體運營打下了良好的基礎,同時也預示科倫坡港東碼頭項目建設進入了一個新的階段。(張佳文、鐘政恒)