11月15日廣州車展拉開帷幕，寶馬集團(tuán)旗下BMW、MINI和BMWMotorrad三大品牌齊聚羊城，主旨明確：以創(chuàng)新給出駕駛樂趣的時代新解。寶馬智能駕駛技術(shù)研發(fā)加速，“車路云一體化”V2X技術(shù)明年1月“上車”全新BMW5系并在沈陽量產(chǎn)。智能座艙持續(xù)進(jìn)行本土研發(fā)，最新BMW操作系統(tǒng)專為中國消費者定制。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔先生表示：“‘純粹駕駛樂趣’是寶馬不隨時間改變的承諾。寶馬的創(chuàng)新一直以人為中心，將前瞻的硬件、軟件能力無縫融合，讓用戶和產(chǎn)品的連接打動人心，讓路途中的每一秒充滿愉悅。未來，我們將繼續(xù)加大研發(fā)投入，攜手中國創(chuàng)新力量，通過系統(tǒng)整合為中國消費者提供更人性化、更智能、更負(fù)責(zé)任的出行體驗?！?/p>

安全為核，寶馬首推高階智駕關(guān)鍵技術(shù)，為“聰明車”裝上“千里眼”

智能網(wǎng)聯(lián)時代，寶馬相信“智能汽車”不應(yīng)是單獨的“聰明”個體，應(yīng)該開上“智慧路”，連接“強大云”，才談得上“未來出行”。從2025年1月起，搭配“車路云一體化”V2X模塊的“聰明車”全新BMW5系將在沈陽量產(chǎn)，這是寶馬首次推出搭載V2X技術(shù)的車型。V2X技術(shù)對于高階自動駕駛的高質(zhì)量信號傳輸至關(guān)重要。目前，寶馬V2X技術(shù)可實現(xiàn)前車緊急制動預(yù)警（EBW）、闖紅燈預(yù)警（RLVW）以及十字路口橫向來車碰撞預(yù)警（ICW）3個場景功能，不僅能夠做到“超視距”安全預(yù)警，更不受攝像頭、雷達(dá)等傳統(tǒng)感知系統(tǒng)的限制，在主動緊急制動AEB功能基礎(chǔ)上再加強安全預(yù)警能力。創(chuàng)新V2X技術(shù)量產(chǎn)既給“純粹駕駛樂趣”再疊一層安全buff，也將為寶馬推進(jìn)未來高階自動駕駛提供先機。未來，當(dāng)“智慧路”就位，寶馬V2X技術(shù)能夠充當(dāng)車輛“千里眼”，為“智慧出行”提供安全守護(hù)。

全新BMW5系已搭載的L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)以“安全為先，人機共駕”理念開發(fā)，搭配全球首推的帶視線確認(rèn)的自動變道功能。今年，該功能“上新”匝道輔助功能，其可根據(jù)車載導(dǎo)航路線指引駛出高速或環(huán)路時，駕駛員通過轉(zhuǎn)頭觀察右側(cè)外后視鏡，車輛自動變道至右側(cè)車道，方便駕駛員駛?cè)朐训馈?/p>

創(chuàng)新驅(qū)動，寶馬智能座艙為駕趣服務(wù)，不打擾駕駛，本土應(yīng)用更有趣

“潮流易逝，而風(fēng)格永存”這句話足以闡明寶馬的堅守：寶馬數(shù)字創(chuàng)新始終以駕駛樂趣為中心。寶馬致力于打造更自然、更順暢的人車交互，安全易用，不干擾駕駛。

寶馬的智能座艙更懂中國消費者，主打“曬科技”得是“Shy(隱藏的)科技”。既有悅享（EASE），讓信息傳遞“零層級”，駕駛專注“零打擾”，駕乘體驗“零壓力”，車內(nèi)的每一秒都愉悅；更有悅駕（BOOST），車要開得快，跑得久，剎得穩(wěn)，真正實現(xiàn)車與人溝通如一。BMW最新操作系統(tǒng)以地圖打底，“零層級”設(shè)計做到了“哪里需要點哪里”，學(xué)習(xí)成本幾乎為零。70%功能由寶馬本土研發(fā)，為中國消費者定制。另外，全新的BMW智能個人助理更加“耳聰目明”，能延時聆聽，還能主動關(guān)心：雨天提醒關(guān)窗，熱了建議開空調(diào)，適時提示不要疲勞駕駛，堪稱BMW完美“助理”。

BMW數(shù)字鑰匙不僅體現(xiàn)了無感的“Shy科技”，更實現(xiàn)“悅享”的從容感。寶馬是首個應(yīng)用UWB（超寬帶）技術(shù)的汽車品牌，搭配BMW數(shù)字鑰匙Plus的車輛無需實體鑰匙解鎖，車主攜帶智能手機或佩戴智能手表走近車輛，車輛便自動解鎖。今年，寶馬更在行業(yè)內(nèi)首次跨越“系統(tǒng)隔離”，只要車主授權(quán)，iOS和安卓用戶可以同開一輛車，安全又便捷。客戶通過智能手機和手表上的MyBMWApp可以實時查看車輛狀態(tài)，甚至可以遙控泊出車輛等。

新品不斷，無論油電駕趣始終如一，寶馬為熱愛駕駛的客戶造車

華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁邵賓先生表示：“我們始終在設(shè)計上、研發(fā)上大膽突破。創(chuàng)新，是寶馬品牌不變的基因。”寶馬的創(chuàng)新不僅體現(xiàn)在不同動力形式的純粹駕駛樂趣，更體現(xiàn)在不斷豐富的科技內(nèi)涵為用戶帶來打動情感的體驗。這一定得從BMW純粹駕趣的最佳代言——BMWM品牌說起。BMWM品牌今年持續(xù)擴張在華產(chǎn)品陣列，除了M品牌的創(chuàng)新“孵化器”全新BMWM5強勢登場外，全新BMWM2、M3、M4皆完成中期改款。不僅如此，源自賽道的M核心駕控技術(shù)廣泛輻射BMW主流車型，M陣列數(shù)量擴充至23款。有油、有電、有插混，BMW始終不辜負(fù)每一種對駕駛的熱愛。

在花城，全新BMWM235L四門轎跑車給出年輕朋友體驗寶馬M精神最觸手可及的選項。它是寶馬M品牌最年輕的新成員，也是第二款國產(chǎn)M性能車，搭載由BMWM調(diào)校的2.0T“BMW最強四缸機”，演繹從賽道到街道的M基因。全新BMW2系四門轎跑車全系車型也在廣州車展首發(fā)亮相，這也是BMW四門轎跑車首次在沈陽生產(chǎn)。

撐起B(yǎng)MW半邊天的X家族帶來了同級通過性最好的豪華SAV全新BMWX3。廣州車展首次全方位展示全新BMWX3創(chuàng)新座艙及豪華內(nèi)飾。全新BMWX3首次搭載主動降噪功能，中國專屬座椅配置也首次對國內(nèi)消費者展示，后排坐墊長度相比現(xiàn)款車型增加近65毫米，坐墊填充物增厚10毫米。全新BMWX3將在2025年一季度交付，全新BMWX3M50也將于明年二季度引入國內(nèi)。

BMW核心車型同樣用油電同“趣”作答“2024年終試卷”。全新BMW5系除了帶來高配車型搭載創(chuàng)新V2X技術(shù)這一重磅消息外，創(chuàng)新純電動BMWi5eDrive40L和創(chuàng)新純電動BMWi5xDrive50L也聯(lián)袂上市。

廣州車展期間，全新MINI家族首次正式集結(jié)，開啟MINI品牌新時代。整個家族有著清晰的產(chǎn)品布局——小、中、大號不同車型，有油有電。BMW摩托車則帶來“兩輪”的都市騎行駕趣。兩款都市出行系列摩托車BMWC400GT和BMWC400X上市，為騎士們帶來獨具匠心的“兩輪”出行體驗。

以“質(zhì)”立足，唯“新”驅(qū)動，創(chuàng)新印刻于寶馬基因，穩(wěn)步迎接“新世代”

在廣州車展寶馬宣告：首款國產(chǎn)新世代車型將于2026年，在寶馬沈陽鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)下線。

這正體現(xiàn)了寶馬的“新”：創(chuàng)新驅(qū)動、扎實推進(jìn)、步步為營邁向新世代?！靶率来睂⒅匦露xBMW品牌，展現(xiàn)未來寶馬的核心特征：電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)，并在設(shè)計、技術(shù)和理念三個維度上全面步入未來。新世代的創(chuàng)新成果將逐步應(yīng)用在寶馬未來所有車型上，組成寶馬對未來出行的構(gòu)想。（韓麗娜）