中國工業報記者 余娜

地處粵港澳大灣區的廣東省，將無人機廣泛應用于航空拍攝、農林植保、災難救援、電力巡檢等領域，在空中通勤、低空物流、低空文旅等方面開辟多條航線，形成了獨具特色的“灣區模式”。

中國工業報記者從近日舉辦的2024低空裝備產業創新發展大會上獲悉，以廣州數科、億航智能、小鵬匯天等為代表的本土低空龍頭企業，正積極推動低空產業鏈上下游協同創新。依托科技進步，廣東正進一步加快新能源汽車、高端裝備制造、新一代電子信息等優勢產業與低空經濟產業的跨界融合。有序釋放適飛空域資源，低空經濟正在廣東“飛起來”。

規劃引領，協同推進空域改革

11月5日，工業和信息化部召開低空產業發展領導小組第一次全體會議，研究部署推動低空產業高質量發展的重點任務。會議強調，要積極穩妥發展低空產業，打造新型工業化典范。國家部委開始全方位推動低空經濟高效發展。

在低空空域管理體制改革和開發應用方面，中央給予粵港澳區域一系列先行示范的重要政策，為廣東探索低空經濟新路徑提供了根本制度保障。

2024年5月，廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案（2024-2026年）》，到2026年，產業規模不斷突破，打造世界領先的低空經濟產業高地。同月，廣州市人民政府辦公廳印發《廣州市低空經濟發展實施方案》，爭取到2027年，廣州低空經濟整體規模達到1500億元。

廣東省工業和信息化廳副廳長陳磊介紹，廣東擁有良好的創新環境、活躍的人才匯聚交流、開放的制度創新氛圍，助力企業創新發展。廣東省在電動汽車、智能網聯、通用航空、人工智能等方面的產業基礎，將為低空裝備跨域融合發展提供強大的創新動力。

當前，廣東省航空裝備產業已逐漸形成以廣州、深圳、珠海等地市為中心的產業發展格局，構建了包括航空材料、航空電子設備制造、機載設備、通用飛機、無人機、航空維修、航空運營服務在內的產業體系。

廣東低空經濟相關產業基礎雄厚。

在低空飛行器上，廣東產業鏈成熟。其中，消費級無人機市場份額占全國95%，占全球70%；工業級工人機市場份額占全國54%，占全球40%，市場份額高；eＶＴＯＬ（電動垂直起降飛行器）、飛行汽車等創新產品國內領先。

在上下游配套上，廣東電子信息制造業規模實力全球領先。可以提供低空產業鏈關鍵電子部件配套，以及信息基礎設施研制支持。

在基礎保障上，目前深圳各類低空起降設施規模全國領先。正在加快構建全國首個市域級低空智能融合基礎設施，打造設施網、空聯網、航路網、服務網“四網”。

記者獲悉，廣東將無人機廣泛應用于航空拍攝、農林植護、災難救援、電力巡檢等領域，在空中通勤、低空物流、低空文旅等方面開辟多條航線，實現了全國首條eＶＴＯＬ跨海跨城空中航線首飛。

資料顯示，在空地一體化方面，國家發展改革委已批復同意廣州、深圳、珠海建設全空間無人體系試點；廣州南沙規劃建設大灣區全空間無人體系及低空產業孵化基地，提供超級應用示范場景，實現了“陸-海-空-地下”協同聯動綜合服務。

“規劃引領，廣東協同推進空域改革。完善軍地民協同機制，與空域管理有關部門就軍地民協同推進廣東省低空經濟發展達成共識。研究全省低空空域規劃方案、低空空域協同運行規則，加快制定全省低空空域改革頂層規劃。”陳磊表示。

談及廣東省低空經濟發展下一步思路，陳磊透露，將從四個方面開展部署。

第一，推進空域航線劃設。科學穩妥推進廣東省低空空域劃設和航線劃設工作，有序釋放適飛空域資源。

第二，建設新型基礎設施。加快建設起降設施“硬基建”和低空智聯、管理平臺等“軟基建”，為低空經濟發展提供基礎支撐。

第三，推動低空產業融合發展。發揮廣東科技創新、產業資源優勢，支持無人化、電動化、智能化低空裝備產品研發創新加快推動新能源汽車、高端裝備制造、新一代電子信息等優勢產業與低空經濟產業跨界融合發展。

第四，強化低空企業帶動作用。加強企業梯度培育，發揮本土低空龍頭企業帶動作用，推動產業鏈上下游企業協同創新發展，培育更多低空產業頭部企業和專精特新“小巨人”企業。

工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌指出，大灣區開放程度高、經濟活力強、工業基礎好、場景需求多，已成為我國重要的民用無人機產業高地，具備發展低空產業的堅實基礎。要統籌發展和安全，積極穩妥推進低空產業高質量發展。要堅持改革創新，發揮廣東改革開放排頭兵、先行地、實驗區以及港澳地區“背靠祖國、聯通世界”優勢，加強新賽道制度創新，擦亮民用無人機產業名片，打造低空產業發展灣區模式。充分發揮低空產業聯盟大灣區分盟橋梁和紐帶作用，搭建交流合作平臺，培育良好的產業發展生態。

龍頭集聚，推動低空裝備產業創新

身處粵港澳大灣區，廣東憑借區位優勢和雄厚的經濟實力，為低空經濟的發展提供了廣闊市場應用需求，也孕育了廣州數科、億航智能、小鵬匯天等龍頭企業。

作為一家以人工智能和數字經濟為核心的創新型國企，廣州數字科技集團（以下簡稱“廣州數科”）以通信、算法、算力、數據、場景五大要素，構建了金融科技、城市智能與服務、無線通信、北斗導航、計量檢測和指揮調度的產業布局，全面支撐低空經濟領域的科技創新與產業發展。

據廣州數字科技集團黨委書記、董事長黃躍珍介紹，在低空經濟建設上，廣州數科提前開始了技術與產業積累。打造了智能化無人應用，構建天乘中小型無人機平臺，國內首創城市立體空間機車一體防務系統，打造“無人機+智能機場”自動飛行系統，通過自動飛行系統極大提升無人機日常巡邏巡檢效率和巡檢質量，持續助力低空經濟精細化水平不斷提升。

廣州數科還聯合中航工業合作研制“九天”重型無人機，助力干線物流運輸等應用。作為國內模擬訓練領域產業化領軍企業，廣州數科還是國內第一家自主D級飛行模擬器供應商，正持續拓展飛行模擬培訓等低空經濟優勢產業。

“下一步，廣州數科將持續完善低空領域的產業布局，從飛行制造及服務產業布局到低空應用場景開發，推動低空領域生態持續優化。一方面，我們將強化技術創新，進一步利用北斗技術和產品優勢，研制多體制融合的機載通信終端、機載高精度定位終端、衛慣組合導航終端、短報文+5G融合通信終端等自主創新產品，加快低空信息產業基地建設。另一方面，我們將緊盯應用場景落地，積極探索低空飛行運營，聚焦人流、物流、數據流，參與低空應用場景開發。”黃躍珍表示。

發揮全球首證先發優勢，廣州億航智能技術有限公司（以下簡稱“億航智能”）億航智能全力推動中國率先實現無人駕駛載人航空商業應用，打造豐富的低空產業鏈生態。

2024年，億航智能和中國民用機場協會等單位共同完成了《電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場技術要求》，進一步推動完善了低空經濟基礎設施建設標準。億航智能在廣州、珠海、廣西賀州等國內多個城市先后建設完成了基于無人駕駛航空器的指揮調度中心。

“億航智能正全力推動商業運營許可證審定工作。在廣州、合肥、深圳、太原、無錫等城市的客戶均在同步籌備推進商業運營許可證（OC）審定申請，加快推動EH216-S在當地低空經濟商業運營示范樣板建設。”廣州億航智能技術有限公司首席運營官王釗表示。

據悉，EH216-S是全球首個且唯一一個獲得中國民航局頒發的型號合格證（TC）、標準適航證（AC）和生產許可證（PC）的載人級無人駕駛電動垂直起降（eVTOL）航空器，是全球首個適航領域“三證齊全”的載人eVTOL航空器。

王釗透露，當前億航智能正與廣汽集團在研發、生產、銷售等領域合作，聯合做強低空市場。并與巨灣技研、欣界能源、國軒高科等開展電池、儲能系統、充電基礎設施等方面的合作，共同推動低空行業產業鏈的協同發展。

11月12日，第十五屆中國國際航空航天博覽會（以下簡稱“珠海航展”）在廣東珠海拉開帷幕。作為低空經濟代表企業，小鵬匯天在開幕首日進行了分體式飛行汽車“陸地航母”全球首次公開飛行。現場，小鵬匯天創始人趙德力在現場首次展示了陸行“母艦”和飛行器自動分離結合的全過程，向世界展示了中國企業在低空經濟領域的能力與潛力，同時也為未來飛行汽車的使用提供了新的想象空間。

次日，小鵬匯天與來自全國各地不同行業的12家批量預訂意向客戶正式簽署合作及產品預訂協議。據悉，本次簽約的新訂單共計2008臺，創下全球飛行汽車領域迄今為止的最大訂單量。

廣東匯天航空航天科技有限公司（簡稱“小鵬匯天”）副總裁候聰介紹，空中通勤的產品發展孕育需要一定時間，要經歷先“野外飛”再到核心CBD，從體驗飛行到空中交通。要形成萬億賽道，必須解決“載人+載物”的交通問題。面向個人用戶，小鵬匯天布局全國飛行汽車體驗網絡。兩個布局思路是全國核心城市周邊30分鐘車程可達，經典旅游路線中布局飛行營地。

“目前，飛行營地數量已簽約110余家，2024年底將達到200余家。”候聰透露。