11月22日，由上海浦東軟件園創業投資管理有限公司和上海隼瞻科技有限公司聯合主辦的RISC-V智能汽車生態研討大會在上海浦東軟件園郭守敬園召開。此次活動匯聚了來自車規芯片、中間件、OTA、汽車制造商等領域的企業代表，共同探討RISC-V在智能汽車領域的應用與發展。

上海浦東軟件園股份有限公司黨委書記、總經理聶影，副總經理戴月明，上海浦東軟件園創業投資管理有限公司總經理郭斌，總經理助理李佳姝，上海隼瞻科技有限公司創始人、CEO曾軼，聯合創始人、CTO姚彥斌等出席活動。

活動現場

上海浦東軟件園股份有限公司黨委書記、總經理聶影在致辭中指出，上海浦東軟件園一直致力于推動我國軟件和信息服務行業的創新發展，力求成為推動中國數字經濟發展的引領者。作為上海浦東軟件園創新孵化的重要載體，浦軟孵化器此次聯合園區企業及生態伙伴共同舉辦RISC-V智能汽車生態生態研討大會，旨在支持RISC-V產業生態搭建，開展生態鏈供需對接，并借此契機更好地聯動園區內主導產業相關企業及生態企業，共促前沿領域的革新；同時，進一步拓展浦軟創新生態鏈條，助力上海浦東軟件園打造具有全球競爭力的軟件信息產業集群。

上海浦東軟件園股份有限公司黨委書記、總經理聶影

在本次活動中，小華半導體副總經理尤偉其圍繞《汽車MCU國產化挑戰與機會》展開分享。尤總指出，當前汽車MCU國產化面臨著諸多挑戰，如研發能力相比于工業級要求更加專業化及系統化，國產工藝尚不成熟，車規級eNVM技術集中在40nm及以上的eFlash技術等。與此同時，國內MCU市場也迎來了巨大的發展機遇，國產化率不足10%且集中于低端領域。企業需進一步苦練內功，發揮本地化優勢，縮小與國外領先汽車MCU廠家之間的差距。

小華半導體副總經理尤偉其

隼瞻科技聯合創始人、CTO姚彥斌圍繞《RISC-V在汽車電子領域的探索與落地》主題展開分享，從RISC-V技術在智能汽車領域的應用現狀和未來發展，到從業者如何通過技術創新和生態建設來推動這一進程,帶領與會人員更加全面地了解RISC-V技術。姚彥斌指出，雖然RISC-V在成本控制、靈活性等方面具有優勢，但也存在指令集簡潔導致的功能不足、生態碎片化等問題。智能汽車的發展以及汽車電子架構的演變對處理器架構提出了新的挑戰和要求。隼瞻科技針對這些挑戰，提出了輕量化的虛擬化技術、實時處理增強技術等創新方案，以滿足車輛集中式管理以及對實時性和確定性的高要求。

隼瞻科技聯合創始人、CTO姚彥斌

汽車芯片作為汽車電子系統的核心，其安全性直接關系到整車的安全性能。可以說，芯片安全是汽車行業的“生命線”。紐創信安芯片安全事業部總經理馬博分享了汽車芯片信息安全與功能安全如何更好地實現融合發展，從多個維度強調了汽車芯片安全的重要性，并分享了紐創信安在車載應用中安全解決方案方面的實踐經驗和案例。

紐創信安芯片安全事業部總經理馬博

圓桌論壇環節，在隼瞻科技創始人、CEO曾軼的主持下，小華半導體副總經理尤偉其、紐創信安芯片安全事業部總經理馬博、IAR高級區域銷售經理何積生、SGS中國區汽車服務部功能安全產品線市場總監黎超齊聚一堂，深入探討了RISC-V在汽車行業的實際應用、生態系統的建設現狀與面臨的挑戰，以及智能汽車制造商如何利用RISC-V技術進行創新和實現差異化競爭等引人深思的話題，為與會嘉賓提供了深入理解RISC-V技術在汽車行業中應用的寶貴機會。

圓桌論壇

活動還特別設置了企業展示區，IAR、SGS、紐創信安、航芯、零念科技、上海貝嶺、RT-Thread、TTTechAuto等10家企業帶來最新產品及技術展示，進一步增強了與會人員對RISC-V、智能汽車領域創新技術的理解，并為行業交流和合作提供了良好的契機。

此外，近30家RISC-V、汽車電子領域上下游企業齊聚閉門研討會，圍繞如何共建RISC-V智能汽車生態話題，基于企業自身實踐經驗展開交流分享。

隼瞻科技堅信RISC-V架構將在未來智能汽車領域扮演越來越重要的角色。RISC-V的開放性和靈活性為汽車行業提供了前所未有的創新機遇，可以幫助客戶更加快速地響應市場變化，開發出更高效、更安全、更智能的汽車解決方案。未來，隼瞻科技將攜手園區及業內伙伴，共同構建一個開放、協作的生態系統，通過技術創新和資源共享，解決發展中的關鍵問題，共同開啟智能汽車的新時代！