12月4日，長三角區域合作辦公室舉行新聞發布會，介紹長三角一體化發展的“成績單”和“任務書”。長三角區域合作辦公室主任、上海市政府副秘書長、上海市發展改革委主任顧軍表示，從總量看，長三角三省一市經濟總量從2018年占全國比重23.9%提升到了2023年的24.4%，今年前三季度增速5.4%，高于全國0.6個百分點。長三角“萬億城市”從2018年的6個增加到9個，占全國比重超三分之一。這些成效體現了長三角區域經濟的韌性活力和“增長極、動力源、試驗田”的責任擔當。

長三角研發經費投入強度從2018年的2.81%上升到2023年的3.34%。在2024年全球創新指數（GII）全球百強科技集群排名中，上海-蘇州集群從2018年的第11位躍升為2024年的第5位，南京集群首次躋身前十，位列全球第九位。

此外，基礎設施互聯互通水平持續提升。長三角“超級環線”高鐵開通，長三角高鐵營業里程已超7600公里，較2018年的4150公里增加超80%，全長163公里的滬蘇湖高鐵年底具備通車運營條件，上海至湖州通行時間將從原來約2小時縮短至40分鐘左右；連接起虹橋國際機場和浦東國際機場之間的機場聯絡線今年也將投入運營，線路全長68.6公里，“兩場”聯通最快只用40分鐘，極大縮短了長三角節點城市時空距離。