空中游古都、無人機送外賣、高空警務巡邏……如今在安陽，這些場景都已實現，安陽——一座會“飛”的城市名不虛傳。

“足不出園區，完成一架整裝無人機不在話下；國內首款載人飛行‘卡丁車’不久將在這里‘問世’；今年我們還成立了藍天警務工作站，組建常態化‘空中義警’隊伍……”12月6日，來到安陽無人機產業園，安陽市北關區無人機產業發展中心副主任張嬌艷如數家珍。

前不久，河南召開無人機產業發展座談會。會議指出，無人機產業是低空經濟的主導和核心，是搶抓新一輪科技革命和產業變革歷史機遇的重要賽道。近年來，河南加速布局發展無人機產業，已初步形成低空經濟產業鏈。

作為航空運動之都、首批全國通用航空產業綜合示范區、首批民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區），安陽市低空經濟資源稟賦獨具優勢。依托良好空域資源和通航產業基礎，安陽不斷搶抓新機遇、搶占新賽道，加快構建低空經濟新格局。

打造新格局，安陽有思路。該市圍繞高質量發展低空經濟總目標，以藍天實驗室為牽引，以警航融合發展為重點，努力創建全國低空經濟綜合示范區、全國知名航空運動消費中心、河南通用航空產業高質量發展示范區、豫北地區通用航空運營保障基地，堅持飛得起、飛得穩、飛得遠，推動低空經濟尤其是無人機產業快速發展。

安陽發展低空經濟有哪些特點？

實驗室引領。安陽堅持把藍天實驗室建設擺在核心位置，引進高層次人才，堅持“邊建設、邊聚才、邊科研、邊轉化”，打造高能級創新平臺。

產業鏈支撐。安陽搶抓無人機產業與智能制造、5G技術深度融合機遇，形成無人機整機研發、配件生產、飛控研發制造、無人機檢驗檢測等全產業鏈格局。僅今年，該市新落地無人機企業38家，總數突破100家，前三季度實現產值約14.6億元。

育才專業化。該市堅持學歷教育與社會培訓相結合，大力支持通航學科建設，安陽航校、安陽工學院、安陽職業技術學院、安陽通航產業園、林州滑翔俱樂部等均開設有航空相關培訓教育。全市已初步形成本科、?？?、社會培訓等較為完善的多層次空乘、地勤、機修、保養等人才培養體系，通航相關專業在校生2500余人。

空管系統化。在無人機領域，該市依托5G網聯無人機管控平臺，加強低空空域網格化管理，已具備全域無人機飛行管控能力；載人通航領域，豫北飛行服務站投入試運營，保障通航飛行活動“呼得到、看得見、管得住”。目前，依托紅旗渠機場和3個通航機場，該市已建起“干支通、全網聯”航空運輸服務網絡。

應用多元化。據了解，安陽市無人機應用已由最初的飛行培訓、農林作業、航空運動，向應急救援、環境監測、智慧文物、實景三維等領域拓展，形成“12+2+N”應用場景新格局。同時，依托2個國家級飛行營地、1個滑翔傘俱樂部，該市承辦各類大型航空體育賽事，每年接待滑翔愛好者數萬人；安陽全豐航空植保科技公司在全國17個優勢農業省區設立200多個縣級服務中心、8000余家鄉鎮服務站，覆蓋耕地1.2億畝；打造政務服務無人機飛行“一張網”管控平臺，實現政務服務與無人機場景應用深度融合；首條無人機外賣配送航線、血液運輸航線開通，空中服務越來越便捷……

闊步發展，成果出新。安陽積極探索警航實踐新模式，梳理形成15種無人機警務實戰需求場景。河南云洹網聯無人機科技公司在國內率先進行5G-A“通感一體”測試，實現無人機“看得見、管得住、能溯源”。深圳安特狗、上海特金、江蘇麥普斯等行業影響大、科技含量高的企業快速入駐，產業鏈能級水平大幅提升。

安陽市有關負責人表示，下一步，將深化低空經濟成果轉化，持續提高產業能級，緊盯行業熱點，創新拓展無人機場景應用，打造“低空+警務”“低空+文旅”“低空+物流”“低空+運動”等多元化特色消費應用場景，助力低空經濟產業持續“高飛”。

新聞1+1

國內首款載人飛行“卡丁車”將在安陽造

圖為深圳市安特狗航天航空科技有限公司研發的純電單人飛行“卡丁車”樣機。張俊軍 攝

12月5日，記者從安陽市北關區無人機產業發展指揮部獲悉，深圳市安特狗航天航空科技有限公司日前落戶安陽，將生產國內首款純電單人飛行“卡丁車”——AnTGOne。

AnTGOne是一款載人飛行器，采用深圳市安特狗航天航空科技有限公司的自研飛控系統，以航空鋁材和碳纖維材料為基礎，最大載重突破200公斤。該產品具有三維防護系統、六大安全保障，有輕量化、可折疊等特點，立足于飛行器娛樂體驗，主打超低空飛行，可以在體驗模式、玩家模式、自動模式三種飛行模式間自由切換，普通人學習3分鐘就能上手體驗飛行的樂趣。

據了解，AnTGOne是深圳市安特狗航天航空科技有限公司推出的國內首款純電單人飛行“卡丁車”，于2023年完成原型機測試，2024年年初完成首次安全載人飛行。

“安陽是座‘會飛的城市’，更是低空經濟發展的沃土。我們已啟動產品的研發和試制工作，還將在林州設立應用場景基地?！痹摴矩撠熑笋T光偉表示，有關AnTGOne產品的各項工作正在安陽逐步展開，且75公斤“模擬載人”飛行測試已累計完成數百小時，將按照相應時間節點開展后續載人飛行測試，該產品還將進一步檢測定型，預計明年3月投入生產。

目前，該公司訂單已近500架，第一批產品將用于出口。