近日，工信部公布了2024年國家先進制造業集群名單，共有35個集群上榜，其中江西的鷹饒撫昌銅基新材料集群和參與的長三角（含江西）大飛機集群入選。這是江西深入實施制造業重點產業鏈“1269”行動計劃取得的重要成果，目前全省國家級先進制造業集群數量已達3個。以上海牽頭打造的長三角大飛機集群，既是以國產大飛機產業為牽引、統籌長三角兄弟省份資源，建設世界民用飛機航空產業集群的需要，也是以市場經濟體制機制為支撐，建設航空強國的戰略需要。江西作為大飛機研制積極參與者和中堅力量，此次加入長三角大飛機集群，將更加獻力服務國家大飛機發展戰略。

江西是新中國第一架飛機誕生的地方。2009年以來，江西通過與中國商飛深化戰略合作，以國產民機制造、試飛驗證為牽引，集中多方力量，匯聚多種資源，先后投資500多億元興建了南昌航空城，建設了南昌瑤湖機場、民航江西適航審定中心、商飛江西等一批重大航空產業平臺，已經成為大飛機研發、制造、試飛、試驗檢測能力的重要基地之一。與中國商飛合資成立商飛（江西）飛機制造有限公司，已累計完工交付50架C909飛機，C919的1/4機體由江西制造。聯合中國商飛成立了商飛上飛院（南昌）機體設計中心，已成功突破焊接熱量精確控制和均勻分布等40項關鍵技術，深度參與C919大飛機發動機的國產化研制過程。創建江西先進復合材料研發中心，積極開展C929復材中后機身段預研工作。投資16億元建成的瑤湖機場，是國內首家獲批四字代碼（ZSYH）的通用機場，C909、C919在此開展常態化試飛驗證。中國商飛還正在江西建設特種衍生型飛機研制生產基地。

圖為國產大飛機C919大部段生產線一幕。

江西航空產業重要配套商遍布上海、浙江、江蘇等地，航空產業鏈深深嵌入大飛機產業鏈。加入長三角（含江西）大飛機集群布局后，將加快創建大飛機發展先導區，聚焦國產民機能力建設，著力提升現有機型交付能力。同時在培育上下游企業進入大飛機產業鏈等方面下實功、下深功，強化區域航空產業協作，為支撐建設世界一流大飛機集群作出江西更大貢獻。

近年來，江西以深入實施制造業重點產業鏈現代化建設“1269”行動計劃為抓手，制定頒布了一系列規劃、政策，在產業發展、科技創新、金融扶持、人才激勵、土地供應等方面予以支持產業基礎高級化和產業鏈現代化。依托現有的產業基礎，發揮各地優勢，構建以南昌、景德鎮為核心區，九江、吉安、贛州等地為協同區的“雙輪驅動、多點支撐”發展格局。目前全省擁有航空企事業單位297家，包括整機制造及配套單位191家，運營服務單位72家。其中，營業收入百億企業2家、50億企業2家，已形成集研發、制造、運營、審定、試飛、教育、服務等為一體的較為完備航空產業鏈條。今年前三季度，全省航空產業總收入1253.21億元，同比增長5.7%，全年有望突破1750億元。（木席）