中國工業(yè)報(bào)記者 祁曉玲

12月28日，在第十七屆中國工業(yè)論壇上，一場圍繞“車路云一體化”的深度研討在以“‘新’動時代的引擎”為主題的圓桌論壇上熱烈展開。來自各汽車、摩托車行業(yè)的企業(yè)代表齊聚一堂，與中國電動汽車百人會副秘書長師建華共同探討“車路云一體化”商業(yè)化難點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善之策以及其未來走向等核心議題，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的前行作出了有益的探討。

據(jù)了解，摩托車雖與汽車同屬于機(jī)動車，但卻沒享有同等的道路使用權(quán)。目前，全國有200多個城市實(shí)施“禁限摩”政策，這種監(jiān)管政策在一定程度上影響了摩托車行業(yè)整體的發(fā)展。

據(jù)重慶摩托云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理王上介紹，公司專注于做摩托車領(lǐng)域“車路云一體化”服務(wù)，是由中國摩托車商會牽頭成立的高新技術(shù)企業(yè)，致力于打造國內(nèi)第一個基于端網(wǎng)云的兩輪車/三輪車道路安全運(yùn)行協(xié)同管理平臺，促進(jìn)兩輪車/三輪車向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。“摩托云”正是利用新技術(shù)產(chǎn)生的新質(zhì)生產(chǎn)力，促進(jìn)摩托車行業(yè)的整體發(fā)展和市場的擴(kuò)大，為行業(yè)創(chuàng)造更多價值。通過集成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、高精度定位技術(shù)和AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)摩托車智能網(wǎng)聯(lián)，形成有價值的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。這些數(shù)據(jù)資產(chǎn)被應(yīng)用于摩托車管理平臺，不僅能有效支持監(jiān)管部門對車輛的安全監(jiān)管，也為摩托車用戶提供安全保障。同時，“摩托云”平臺的數(shù)據(jù)還廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)端、流通端、用戶端乃至售后服務(wù)等多個環(huán)節(jié)，從而形成一個完整的商業(yè)閉環(huán)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展，共同推動摩托車市場的擴(kuò)展。