“初步測算，地區(qū)生產(chǎn)總值突破2000億元大關(guān)、增長5.8%左右，人均地區(qū)生產(chǎn)總值超過8萬元；一般公共預(yù)算收入198.1億元；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長8.8%；固定資產(chǎn)投資增長6%；社會消費品零售總額增長4.3%；進(jìn)出口總額增長20%。”

1月12日，宣城市第五屆人民代表大會第四次會議如期召開，宣城市代理市長鄧?yán)^敢作政府工作報告。

上述數(shù)據(jù)不難看出，過去的一年，奮力“追趕江浙、爭先江淮”，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回升向好，高質(zhì)量發(fā)展扎實推進(jìn)，中國式現(xiàn)代化宣城實踐邁出堅實步伐。

俯瞰宣城市一隅。宣城市委宣傳部供圖

宣城地處長三角地理中心，毗鄰蘇浙、地近滬杭，是長三角中心區(qū)27個城市之一，也是滬寧杭合四大都市圈輻射中心。早在2001年撤地設(shè)市之初，宣城市就開全省之先，率先作出“融入蘇浙滬經(jīng)濟(jì)圈”決定。

從2013年加入“南京都市圈”到2016年入列長三角城市群，再到2018年加入長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會，并躋身G60科創(chuàng)走廊……宣城市東向發(fā)展的主攻方向從未改變。

如今，區(qū)域一體化實現(xiàn)新拓展。不僅協(xié)同編制上海大都市圈國土空間總體規(guī)劃，長三角（宣城）產(chǎn)業(yè)合作區(qū)獲安徽省政府正式批復(fù)，“一區(qū)三片”建設(shè)加快推進(jìn)，新簽約億元以上項目50個、總投資378.2億元，分別增長21.1%、27.2%。

此外，滬皖共建長三角（廣德）康養(yǎng)基地高位推進(jìn)。滬蘇浙來宣城投資實際到位資金占比達(dá)86.3%，高于全省23.4個百分點。

2025年，是“十四五”規(guī)劃收官之年，全力促發(fā)展、責(zé)任重大，全力拼目標(biāo)、至為關(guān)鍵。

宣城市政府工作報告明確，今年將在參與長三角產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、融入上海大都市圈發(fā)展以及推進(jìn)長三角跨區(qū)域共建共享上發(fā)力。

其中，強(qiáng)化“橋頭堡”和“排頭兵”作用，立足自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)定位和企業(yè)需求，主動走進(jìn)去，幫助企業(yè)嵌入長三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，加大招商引資力度，招引滬蘇浙億元以上項目數(shù)、實際到位資金占全市比重達(dá)80%以上。

同時，深化與長三角地區(qū)商協(xié)會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在研發(fā)攻關(guān)、市場開拓、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面精準(zhǔn)高效對接。加快推進(jìn)宣城長合區(qū)建設(shè)，培育壯大新能源、汽車零部件、高端裝備制造等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，確保“三個片區(qū)”簽約落戶億元以上制造業(yè)項目50個。

在深度融入上海都市圈發(fā)展方面，將主動對接上海“五個中心”建設(shè)，推動產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈、要素鏈融入上海大都市圈協(xié)同發(fā)展，充分承接上海科技成果轉(zhuǎn)化和功能疏解，建設(shè)上海大都市圈西翼的綜合交通物流樞紐、新興產(chǎn)業(yè)基地、休閑度假康養(yǎng)旅游目的地。

深入對接、融合發(fā)展，離不開交通上的互通互聯(lián)。

宣城市政府工作報告指出，今年將參與共建“軌道上的長三角”，積極推進(jìn)寧杭高鐵二通道等項目前期工作，力爭寧宣鐵路先行工程具備開工條件。

就在前不久，滬蘇湖高鐵正式開通。如今，宣城進(jìn)入上海大都市圈“一小時軌道通勤圈”，兩地時空距離更短、往返時間更快、融合密度更深。

根據(jù)提出的預(yù)期目標(biāo)，今年宣城市地區(qū)生產(chǎn)總值增長6%左右，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長7.5%左右，固定資產(chǎn)投資增長6%，社會消費品零售總額增長5.5%左右，進(jìn)出口總額增速不低于全省平均水平，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入與經(jīng)濟(jì)增長基本同步。