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如何更高效地出海?安徽給出“新解法”

來源:安徽新聞網 發表時間:2025-01-16 09:46
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近日,安徽港口集團蕪湖港朱家橋港區,一艘滾裝貨輪正在裝載出口海外的汽車。

當前全球供應鏈加速重構,眾多中國企業正以前所未有的速度和規模拓展海外市場。安徽也不例外,奇瑞汽車、中鐵四局、陽光電源……一批安徽企業加速出海步伐,或是收購當地企業,合資建廠,或是參與海外重點項目建設。

如果說產品出海是對外開放的1.0階段,企業出海、品牌出海則是深度融入全球產業體系的對外開放2.0階段,這是持續推進高水平對外開放的必然之舉。

如何更高效地出海?安徽給出了新解法——“抱團”出海。2024年12月20日,徽派企業國際經貿合作聯盟成立,讓安徽企業的出海之路有了更大的想象空間。


聯盟會做什么?

徽派企業國際經貿合作聯盟由94家發起單位組成,奇瑞汽車、中鐵四局為主發起單位,海螺集團、銅陵有色等企業、院校和商協會為共同發起單位。奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長尹同躍任理事長,中鐵四局集團有限公司副總經理邵剛任秘書長。

這兩家公司可謂是出海“領頭羊”企業。

奇瑞汽車在巴西、委內瑞拉、俄羅斯等國建有10個海外工廠,海外總產量能達到20萬臺/年。2024年11月23日,奇瑞汽車與西班牙EVMOTORS合資工廠的首款產品——EBROS700下線。就此,奇瑞成為第一個真正在歐洲擁有整車生產基地,并實現量產的中國汽車制造商。成功實現歐洲本地化生產,也翻開了奇瑞開拓海外事業全新的一頁。

中鐵四局的海外業務可追溯到上世紀70年代參建的坦贊鐵路項目。長期以來,中鐵四局堅持海外“雙優”發展戰略,成立國際事業部,設立了東亞、亞太、中東及東歐、美洲和非洲等五大海外區域中心,確定了蒙古、印尼、孟加拉、阿聯酋、幾內亞和安哥拉等16個重點國別市場,擁有在建海外項目94個,合同金額約710億元人民幣,已逐步形成區域覆蓋面廣、業務范圍全、具有較強國際市場競爭力的海外發展格局。

聯盟成立后,會做什么?

尹同躍表示,當務之急是將聯盟成員單位在出海過程中遇到的問題收集起來,找出共性問題,再反饋給相關單位,共同尋找出最佳解決方案。

“協同”二字是聯盟的重點工作。尹同躍說:“我們比以往任何時候都更需要協同,從理念上的協同,再到業務上的協同。去了解彼此的痛點、癢點,相互賦能。”

根據聯盟章程(草案),聯盟致力于為安徽企業參與國際經貿合作提供專業化服務,搭建合作交流平臺,促進信息共享、資源共享,為企業赴海外投資和開展經貿活動提供全方位的服務與支持,樹立安徽企業良好國際品牌形象,提升海外競爭力。

目前到2025年底,搭建全省企業對話溝通平臺,為聯盟成員提供信息服務。推動產業鏈供應鏈國際合作,聯盟內企業加強互助互惠,聯手拓展國際市場。建立海外專業化服務機制,借助專業中介機構資源優勢,為聯盟成員提供專業化服務。

為何“抱團”出海

獨行快,眾行遠。這是企業選擇“抱團”出海背后樸素的行為邏輯。

迥異的法律法規、陌生的風土人情、疏離的政商關系、不同的消費習慣等都會成為企業出海的絆腳石。在面對這些挑戰時,同路人的守望相助無比重要。

我省正處于深層次改革和高水平開放的關鍵階段,支持優勢企業深度參與全球產業分工和合作,是順應全球價值鏈變革、更好利用兩個市場兩種資源的重要方式。

成立聯盟,不僅有利于企業間加強海外信息共享、業務協同合作、風險共同防御,實現抱團出海;也有利于推動安徽優勢產業合理有序境外布局,深度參與全球產業分工合作,在開放發展中打造產業競爭新優勢。

出海不宜單兵作戰,那么如何“抱團出海”?尹同躍認為應向日本企業學習。例如,日本企業在技術合作方面,共同開發新產品、分擔風險和成本,在市場推廣、渠道建設和風險管理等方面互相扶持。在大宗貿易的國際談判上保持高度統一,只發出一個聲音,有效提高了國際議價權。

他分享了奇瑞的國際化發展思路:一是從CBU(整車形式出口)向CKD(汽車總成出口,在目的國工廠進行組裝)轉變。學習上世紀80年代的日本經驗,總部是中央廚房,海外布局各個餐廳。二是“以我為主”開展合資合作。品牌、產品、技術和管理掌握在自己手上,開展本地化制造,利用世界資源發展。三是不拘一格,以靈活模式拓展市場。奇瑞提供代工和基礎產品,利用別人的品牌、網絡等優勢資源發展,打破壁壘,打開市場。

2024年前11個月,安徽實際對外投資24.2億美元、增長14.6%,總量居全國第8位、中部第1位,增幅高于全國3.4個百分點。2024年1月至10月,安徽161家境內主體新增設立境外企業220家,同比增長61.8%,其中118家境內主體首次開展對外投資業務。

在對外投資增速較快的背景下,聯盟的成立恰逢其時、意義深遠。

臨近歲末的“大動作”,也無疑為新一年的企業出海戰略指明了方向——加強內引外聯,把海內外徽商團結起來,做強做大新徽商,積極推進領軍企業研發全球化、資產管理全球化、生產服務平臺全球化。

出海企業有個“家”

世界百年未有之大變局加速演進,國際經濟格局深刻調整。“不出海就出局”,已成為企業共識。雖然出海之路“風急浪高”,但唯有構建起更有韌性的全球產業鏈和供應鏈,才能行得更穩更遠。

徽派企業國際經貿合作聯盟為有出海意愿的企業建了一個“家”,也讓相關部門更好地提供對外投資服務有了“助手”。

安徽省商務廳有關負責人表示,一方面,將支持聯盟舉辦各類交流對接活動,促進信息共享、資源共享,為企業走出去搭建平臺。推動聯盟內企業加強互助互惠,聯手拓展國際市場,支持汽車、光伏、鋰電等重點領域行業和骨干企業帶動產業鏈上的中小企業“抱團出海”。另一方面,篩選與安徽經貿基礎好、產業契合度高、營商環境優的國家(地區),設立首批境外商務服務點,補齊境外商務服務能力不足的短板,為我省企業“走出去”“引進來”提供支持和服務。

在眾多出海目的地中,安徽不少企業選擇了共建“一帶一路”國家。

中鐵建銅冠在厄瓜多爾的銅礦項目、豐原集團在泰國的檸檬酸項目、安徽建工在伊拉克卡爾巴拉省的示范學校項目等,都取得了積極成效。安徽累計在共建“一帶一路”國家設立549家企業、投資51.3億美元,占同期對外投資總額的31.4%。

以高質量共建“一帶一路”八項行動為指引,安徽將發揮產業產品優勢,優化共建“一帶一路”產業布局,推動汽車、光伏、鋰電、建材等優勢產業拓展海外市場。

同時,發揮安徽工程建設技術優勢,搶抓共建“一帶一路”基礎設施的重大項目和配套工程,支持中鐵四局、中能建建筑集團、中化三建等工程企業深度參與共建“一帶一路”互聯互通基礎設施建設,打造一批路橋、房建、石化等領域的示范項目。探索實施供水、農業、電力等領域小而美項目,推動共建“一帶一路”走深走實。

徽派企業國際經貿合作聯盟成立,為2025年的安徽企業出海埋下精彩伏筆。新的一年,當他們攜手共進,一定會在更遠方留下安徽足跡。


編輯:龔忻

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