“賽聚英才，智匯高新。”1月16日上午，2024世界機器人大賽總決賽在河南省鄭州高新區開幕。

在大會舉辦的產業共振推介活動中，北京航空航天大學飛行學院教授、重慶鴕航無人直升機聯合創始人、小鵬飛行汽車可靠性首席專家章文晉以“低空飛行器關鍵系統可靠性設計與分析”為主題進行了精彩演講。

“國外在低空飛行器領域起步較早，關鍵技術研究全面且深入，并有完善的適航審定法規政策支持。而國內雖然起步較晚，但關鍵技術屢有突破，配合新能源產業的崛起，有望在此領域實現彎道超車。”章文晉表示。

據介紹，低空飛行器可以分為飛行汽車、電動垂直起降飛行器（eVTOL）等。其中，飛行汽車作為一種創新的陸空兩用交通工具，既能在空中飛行，也能像汽車一樣在陸地上行駛。飛行汽車分為滑跑起降和垂直起降兩種類型，為遠距離載人提供了新的解決方案。

而eVTOL則是一種利用電力進行垂直懸停、垂直起飛和降落的飛行器。

在演講中，章文晉進一步分析了低空飛行器的運行場景，包括景區空中游覽、城市空中交通、物流運輸、應急救援、農林植保、警務航空等多個領域。

他強調，低空通常是指距正下方地平面垂直距離在1000米以內的空域，根據不同地區特點和實際需要可延伸至3000米以內的空域。

在可靠性設計分析方面，章文晉詳細介紹了低空飛行器所面臨的環境要求以及可靠性設計分析方法。

他表示，可靠性設計分析方法包括可靠性、維修性、測試性、保障性、安全性、環境適應性等多個方面，旨在綜合考慮產品的性能、可靠性、費用和設計等因素的基礎上，通過采用相應的可靠性設計技術，使產品在壽命周期內符合所規定的可靠性要求。

“可靠性設計分析的主要任務是為挖掘和確保產品潛在的隱患和薄弱環節，對設計進行預防和改進。應用范圍包含全新技術的新研產品，進行重大設計更改的產品。”章文晉介紹道。

此外，章文晉還分享了故障樹分析這一重要的故障分析方法。

他表示，故障樹分析方法是通過對系統的故障狀態進行檢查分析，以了解系統如何失效，并確定降低風險的最佳方法。從一個可能發生故障（頂事件）的系統開始，從上到下，通過指定的邏輯符號把造成頂事件故障的直接和間接的事件連接起來，最后得出一套清晰的邏輯關系圖，以此可以確定系統失效或特定部件失效發生的概率。（任徐穎）