2月23日，2025中國汽車場地越野（冰雪）錦標賽呼倫貝爾站進行了決賽的精彩角逐。COC呼倫貝爾站決賽采用多車齊發，每組決賽共跑4圈。最終，各大組別歷經激烈比拼后，獎項塵埃落定。

呼倫貝爾站是2025賽季COC的揭幕戰。呼倫貝爾人文歷史悠久，是中國優秀旅游城市，境內的呼倫貝爾大草原是世界四大草原之一。

近年來，呼倫貝爾市以賽事為抓手，充分發揮賽事活動的“乘數效應”“融合效應”和“帶動效應”，推動冰雪運動普及。同時，呼倫貝爾市也在努力做好“后十四冬”文章，積極延續“冰雪熱”，通過舉辦競技體育賽事，讓冰雪運動+文化旅游煥發出勃勃生機。在今年1月發布的“冰雪旅游十佳城市”中，呼倫貝爾連續9年上榜。

呼倫貝爾市作為第十一屆全國大眾冰雪季主會場，在2024年11月至2025年4月大眾冰雪季期間，共安排冰雪類賽事和文化旅游活動81項，參與人數達500萬人次。作為大眾冰雪季的重要賽事之一，COC中國汽車場地越野（冰雪）錦標賽通過賽車的速度與激情，發動了呼倫貝爾市的“熱引擎”。

在冰雪覆蓋的伊敏河道上，來自全國各地的110輛專業賽車及150輛業余車輛展開競技，用他們高超的車技展現賽車運動的激情。賽道橫跨中央橋、哈薩爾大橋、海拉爾橋三座中心橋梁，大橋的人行道，也成為市民觀看比賽的最佳“看臺”。一幅全民參與冰雪運動、冰雪產業蓬勃發展的美好畫卷正在北疆大地徐徐展開。

備受關注的汽車越野組改裝一組中，DN多耐減振器車隊橫掃頒獎臺。范高翔穩定發揮，順利登頂。林德偉與區志斌分獲亞軍及季軍。DN多耐減振器車隊奪得組別隊賽第一名。

范高翔對成績感到滿意：“今天的賽道路況和前兩天完全不一樣，跑起來很過癮。我們車隊的三位車手都順利完成了比賽，在發車后都專注于自己的節奏，完賽時間也非常接近，希望今年接下來的比賽能延續揭幕戰的好勢頭。我們的賽車在本站進行了不少調整，通過比賽也檢驗了我們的車輛調校是正確的。”

改裝二/公開組決賽，鹿丙龍賽車俱樂部的鹿丙龍奪得改裝二組冠軍。車仆車隊包攬改裝二組頒獎臺余下兩席，韓迪獲得亞軍，楊平收獲季軍。鹿丙龍賽車俱樂部斬獲組別隊賽冠軍。

雷登輪胎海東青車隊的王翔斬獲公開組冠軍。

量產/廠商組的對決中，奇瑞賽車隊的宋凱在量產組折桂，隊友孫保利和胡云飛分獲組別亞軍和季軍。奇瑞賽車隊斬獲組別隊賽第一名。

來自奇瑞賽車隊的李鵬程奪得廠商組冠軍。

新星/女子組決賽，四平藍鯨海鮮賽車隊的孫大鵬斬獲新星組冠軍，大慶鐵人賽車俱樂部的李明、呼倫貝爾遠程車業的張士宇分別奪得新星組的亞軍與季軍。

孫大鵬在奪冠后表示：“呼倫貝爾的賽道修建得非常好，賽道布局很有樂趣，跑起來非常舒服。我在第一圈就執行了戰術圈，后面順利完成了比賽。”

鹿丙龍賽車俱樂部包攬女子組冠亞，朱雪丹奪得冠軍，王藝霏取得亞軍。鹿丙龍賽車俱樂部奪得組別隊賽冠軍。

汽車拉力四驅組，車仆車隊的楊恩東延續強勢表現，憑借出色發揮和戰術奪冠。放駕去賽車拉力車隊的唐俊喆和包騰錦分獲組別亞軍及季軍。放駕去賽車拉力車隊斬獲拉力四驅組隊賽冠軍。

楊恩東表示決賽的路況比預賽和排位賽更具挑戰性：“周日的路況比之前復雜，有些彎道的車轍有十幾厘米深，只能順著車轍慢慢過彎。我利用第一圈適應賽道，隨后逐步提速，在車隊的幫助下隨機應變制定戰術，在第三圈執行戰術，最終順利地奪得了好成績。”

拉力兩驅組，車仆車隊的楊平奪冠，組別亞軍和季軍分別由長春SD賽車隊的楊德豐與鹿丙龍賽車俱樂部的薩礎拉奪得。

楊平在賽后表示：“今天的賽道路面布滿浮雪，非常濕滑。輪到我們開賽時，賽道里的車轍也很深，車手要非常細致地控車。本回合我是桿位發車，在最后一圈執行戰術圈，很高興獲得好成績。”

拉力公開組，鹿丙龍賽車俱樂部的吳大軍奪得冠軍，隊友李鑫昊獲得季軍。呼倫貝爾遠程車業的袁斌收獲亞軍。鹿丙龍賽車俱樂部獲得組別隊賽第一名。

在呼倫貝爾站，COC設置了全場前三的全新獎項。DN多耐減振器車隊的范高翔與林德偉分獲汽車組全場冠軍和季軍，鹿丙龍賽車俱樂部的鹿丙龍奪得汽車組全場亞軍。林德偉收獲汽車組“飛車王”獎項。

UTV組同樣競爭激烈。UTV改裝組，車仆車隊的趙福強奪冠，遼寧鳳城時代酒業車隊的王曉鵬與吉林省眾行動力車隊的楊浩分獲組別亞軍及季軍。車仆車隊獲得組別隊賽第一名。

趙福強表示決賽非常順利：“非常榮幸在呼倫貝爾取得好成績。我在決賽中一直比較順利，感謝組委會、賽事工作人員、車隊全員。”

UTV量產組，POLARIS北極星車隊的陶冶斬獲冠軍，遼寧鳳城時代酒業車隊的李松與POLARIS北極星車隊的赫榮哲分別收獲組別亞軍和季軍。POLARIS北極星車隊斬獲組別隊賽冠軍。

全場獎項方面，車仆車隊的趙福強奪得UTV組全場冠軍，同時獲得“飛車王”獎。遼寧鳳城時代酒業車隊的王曉鵬獲得UTV組全場亞軍，吉林省眾行動力車隊的楊浩奪得UTV組全場季軍。