從上周開始，鄭州新開通的地鐵線路陸續(xù)迎來一批特殊“員工”——164臺自動體外除顫器（AED）。隨著這批設(shè)備全部安裝到位，鄭州將成為全國首個實現(xiàn)軌道交通AED動態(tài)全覆蓋的城市。更令人期待的是，還有500臺AED將于今年年內(nèi)入駐鄭州部分社區(qū)。

AED從“稀罕物”變成地鐵站等公共場所的“標(biāo)配”，這不僅是設(shè)備數(shù)量的疊加，更折射出城市公共服務(wù)的溫度。

在業(yè)內(nèi)專家看來，硬件設(shè)備到位只是“急救文明”的第一步，下一步要做的是，如何讓更多人擁有急救知識，能用并敢用，讓這一設(shè)備真正落地變成“救命神器”。

鄭州地鐵1號線鄭大科技園站內(nèi)的AED。記者 李曉敏 攝

從“稀有”到“標(biāo)配”

“新到的164臺AED已經(jīng)在鄭州新開通的地鐵線上陸續(xù)開始安裝，比如8號線、6號線等，預(yù)計3月初能安裝完畢。”2月25日，省紅十字會相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

被稱為“救命神器”的AED，可在心臟驟停的“黃金4分鐘”內(nèi)大幅提升搶救成功率。2021年之前，在我省的公共場所，AED還是“稀有物”，2021年那場特大暴雨引發(fā)公共急救體系大討論后，AED逐步走進(jìn)大眾生活。

2021年年底，省紅十字會積極爭取中國紅十字基金會“滴滴應(yīng)急救援”項目資金支持，聯(lián)合省交通運輸相關(guān)部門，在省內(nèi)公共交通區(qū)域開展紅十字“救”在身邊——“應(yīng)急救護(hù)一體機建設(shè)”公益項目。在該項目的支持下，截至目前，省紅十字會已在全省地鐵出入站點、機場、高速服務(wù)區(qū)等群眾密集場所配備應(yīng)急救護(hù)一體機886臺和4所“紅十字應(yīng)急救護(hù)學(xué)習(xí)e站”。

從“救命神器”到“生命防線”

2月25日，在地鐵1號線鄭大科技園站應(yīng)急救護(hù)一體機前，記者發(fā)現(xiàn)，幾個等車的乘客正駐足觀看循環(huán)播放的教學(xué)視頻。

這種集AED、急救包、教學(xué)屏于一體的智能設(shè)備，已在鄭州多個地鐵站內(nèi)參與了7次生死攸關(guān)的救援行動。其中，2024年12月京廣南路站的救援堪稱典范：從乘客暈倒到成功施救，工作人員僅用90秒完成設(shè)備取用，3分鐘內(nèi)實現(xiàn)首次除顫，完美演繹“黃金4分鐘”急救法則。

數(shù)據(jù)來源：河南省紅十字會、鄭州市紅十字會

據(jù)悉，如此高效的應(yīng)急救護(hù)得益于工作人員所接受的專業(yè)培訓(xùn)，他們對設(shè)備的使用方法及救護(hù)流程了如指掌。

在鄭州地鐵，8000余名取得紅十字救護(hù)員證的“急救騎士”已完成培訓(xùn)，他們?nèi)缤耙苿拥募本日尽保S時準(zhǔn)備與死神賽跑。

“AED是一種設(shè)計用于公眾使用的醫(yī)療設(shè)備，對于心臟驟停的患者，它能通過釋放電流，瞬間糾正心臟的異常節(jié)律，幫助恢復(fù)正常心跳。”省紅十字會應(yīng)急救護(hù)師李涵博說，AED+心肺復(fù)蘇的“急救組合”，能大幅提升患者的生存概率。

從“地鐵標(biāo)配”到“社區(qū)突圍”

鄭州地鐵已經(jīng)實現(xiàn)了AED全覆蓋，那么，商場、社區(qū)的AED配置如何？

“最近幾年，我們陸續(xù)在鄭州部分景點、養(yǎng)老機構(gòu)、學(xué)校、商場等安裝了205臺AED。”鄭州市紅十字會相關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年，鄭州市啟動了“鄭在救·五分鐘社會救援圈”公益項目，其中，2025年項目預(yù)計投入超1000萬元資金，擬購買、配備500臺AED設(shè)備投向鄭州社區(qū)。

數(shù)據(jù)來源：河南省紅十字會、鄭州市紅十字會

未來3年，這一公益項目將致力提升鄭州市應(yīng)急救護(hù)能力，用科技助力城市應(yīng)急救護(hù)體系的完善。值得一提的是，為了讓公眾更便捷地找到AED，2022年，鄭州市紅十字會開發(fā)了“鄭州紅會AED地圖”小程序，點開該程序，即可找到離自己最近的AED。

硬件覆蓋只是起點，要讓設(shè)備從墻上的展品變成手中的神器，就需要更多公眾會用敢用。李涵博向記者演示了AED操作：根據(jù)語音提示，開機、貼片、分析、除顫。