智能運維是人工智能技術在智能制造領域中的最典型應用之一，對于提高設備可靠性、提升設備運行效率、降低運維成本具有重要意義，是推進新型工業化和智能制造高質量發展的重要保障。為進一步激發企業算法創新活力、提升智能運維技術水平、促進智能運維技術推廣應用，在中國機械工業聯合會指導下，中國機電裝備維修與改造技術協會決定舉辦首屆中國工業設備智能運維算法挑戰賽（以下簡稱“算法挑戰賽”）。

“算法挑戰賽”以權威機構聯合護航，構建產學研生態矩陣:

（一）指導單位：中國機械工業聯合會

（二）主辦單位：中國機電裝備維修與改造技術協會

（三）承辦單位：中國機電裝備維修與改造技術協會智能運維專業委員會

（四）協辦單位：機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所

中國振動工程學會故障診斷專業委員會

中國機械工程學會設備智能運維分會

中國現場統計研究會智能運維分會

（五）賽道支持單位：西安交通大學

北京交通大學

長興昇陽科技有限公司

舍弗勒貿易（上海）有限公司

藍星安迪蘇南京有限公司

（六）組織機構：本屆“算法挑戰賽”成立組織委員會負責競賽組織領導工作；成立執行委員會負責競賽組織實施工作，下設專家評審組負責競賽評審工作；成立監審委員會負責競賽爭議提案的仲裁工作；成立競賽辦公室負責具體事務工作。

“算法挑戰賽”以創新驅動算法賦能主題，賽程共分為四個階段：

（一）初賽階段：2025年2月中旬至3月初，不限團隊，參賽隊伍注冊后即可登錄系統下載初賽數據，進行智能運維算法訓練并提交結果。排名靠前的若干支隊伍進入復賽。

（二）復賽階段：2025年3月初至3月中下旬，采取選拔方式，組委會對排名靠前隊伍開放復賽數據下載權限，參賽隊伍可利用數據進行智能運維算法訓練并提交結果。排名靠前的若干支隊伍進入第三方測評階段。

（三）第三方測評階段：2025年3月下旬至4月初，組委會委托“云維”實驗室，基于國家標準GB/T43555-2023《智能服務預測性維護算法測評方法》，對參賽隊伍上傳的結果開展第三方測評，測評結果將作為現場評審的重要依據。

（四）現場評審階段：2025年4月中下旬，采取答辯方式，進入現場評審階段的隊伍上傳答辯材料并參與現場答辯，組委會將根據最終成績排名，擇優頒獎。

“算法挑戰賽”共設置創新挑戰賽道和行業應用賽道（1+X模式），具體如下：

（一）創新挑戰賽道

面向科研和工程中有待解決的瓶頸問題，通過賽題逐年迭代、難度梯級提升等方式，提升科研、工程等人員的智能運維算法開發能力，搭建智能運維算法挑戰“比武場”，架起智能運維技術科研端與應用端的橋梁。

（二）軌交行業應用賽道

主要面向軌道交通行業中有待解決的瓶頸問題，以用戶需求和痛點問題為牽引，以列車轉向架為對象開展算法挑戰競賽，提升軌交行業關鍵設備的智能運維技術水平和應用能力。

（三）化工行業應用賽道

要面向化工行業中有待解決的瓶頸問題，以用戶需求和痛點問題為牽引，選取典型應用場景中的往復式設備為對象開展算法挑戰競賽，提升化工行業關鍵設備智能運維技術水平和應用能力。

報名要求：

各高校、科研院所、企業從業人員等均可參賽，不限年齡、國籍及參賽人數。

（一）參賽者可通過“算法挑戰賽”官網注冊報名，截至2025年3月15日。

網址：http://www.camerpm.org.cn

（二）按規定提交所需材料，參賽隊伍需提供單位蓋章證明。報名成功后，原則上單位信息不可變更。

（三）參賽者報名信息須準確、真實、有效。一經發現弄虛作假，組委會將取消其參賽資格。

（四）參賽人員不得為失信被執行人，不得存在重大稅收違法失信行為，不得在政府采購中存在嚴重違法失信行為。

評分原則及辦法：

“算法挑戰賽”依據國家標準GB/T43555-2023《智能服務預測性維護算法測評方法》對提交算法進行第三方測評，測評結果作為評審的重要依據。

獎項及表彰：

（一）競賽經過初賽、復賽、第三方測評、現場評審等階段，分別評選出各賽道獲獎名次，產生一等獎、二等獎、三等獎。

（二）競賽組委會舉行表彰大會，對榮獲本屆競賽各類獎項的參賽選手頒發獲獎證書。

聯系方式：

（一）中國機電裝備維修與改造技術協會智能運維專業委員會、機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所。

（二）中國機電裝備維修與改造技術協會。（王成城）