中國工業報記者    孟凡君

作為制造業民營企業，小米集團以科技創新引領新質生產力發展，在建設“制造強國”的道路上跑出“中國加速度”。3月5日，在十四屆全國人大三次會議首場“代表通道”上，全國人大代表，小米集團創始人、董事長兼首席執行官雷軍說，他要特別感謝北京這片沃土，正是這片沃土孕育了小米。2月17日，他參加了民營企業座談會，聆聽了總書記的重要講話，深刻感受到了黨中央對民營企業的關心和支持，讓他信心倍增。“小米作為中國制造業發展的建設者和受益者，將繼續堅持走科技創新的道路，走高端化發展的道路，加快培育發展新質生產力，把先進的人工智能技術應用到各個終端上，讓廣大的消費者能夠享受科技帶來的美好生活，為推進中國式現代化貢獻自己的力量。”雷軍強調。

制造業是我國立國之本、強國之基。雷軍表示，2025年正好是小米創業15周年。過去15年的創業，讓他深刻體會到無論是傳統產業的轉型升級，還是培育壯大新興產業，都離不開科技創新。5年前，小米就下決心加大科技創新力度，進一步投資底層核心技術，當時就規劃了5年要投1000個億，如今大約投資1050億。巨額的研發投資給小米帶來了巨大的變化：第一是手機業務。小米已經連續18個季度排在全球手機市場前三，小米在持續沖刺高端市場，發布了小米15Ultra，小米智能家居物聯網平臺連接的設備數全球最大，表明全球用戶越來越認可中國科技創新的價值。

第二，4年前，小米決定進入新能源汽車賽道，當時就下決心從底層核心技術做起、10倍投入，認認真真造一輛好車。三年時間過去以后，2024年3月正式發布了小米汽車，一“亮相”就受到了廣大用戶的好評。雷軍認為，小米作為汽車產業的新人，在2024年短短9個月時間里就交付了13.5萬輛，在行業里算是創造了一個小小的奇跡。同時，小米敢于跟全球最強的對手比拼，在德國紐北賽道上，小米SU7Ultra原型車跑出了6分46秒874的圈速，成為紐北賽道史上全球最快的四門車，這些成績的背后都離不開科技創新。“小米超級電機V8S，在已量產的主驅電機中是全球轉速最快，也是全球性能最強大的，而小米超級電機V8S是小米自己研發、在北京工廠自己生產。”雷軍說。