近日，記者從中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會了解到，2025年2月內(nèi)燃機行業(yè)整機銷量環(huán)比雖有小幅下降，但同比及累計同比均呈現(xiàn)增長態(tài)勢，這一成績?yōu)橐患径鹊摹伴_門紅”奠定了良好基礎(chǔ)。

同時，在新能源產(chǎn)品加速滲透、有效工作日減少以及“以舊換新”政策驅(qū)動和國家補貼落地實施等多重因素交織影響下，內(nèi)燃機整機市場整體表現(xiàn)平穩(wěn)，展現(xiàn)出獨特的發(fā)展態(tài)勢。

協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2月內(nèi)燃機銷量達到347.19萬臺，環(huán)比增長-13.34%，同比卻大幅增長38.32%。1-2月累計銷量為748.50萬臺，同比增長13.98%，較同期漲幅增加了5.91個百分點。從終端市場來看，乘用車市場持續(xù)強勁，成為拉動內(nèi)燃機需求的重要力量；商用車市場也呈現(xiàn)出回暖跡象；然而，農(nóng)機和工程等市場則面臨銷量形勢嚴峻的挑戰(zhàn)。

在功率方面，2月功率完成19726.40萬千瓦，環(huán)比增長-11.89%，同比增長2314%。1-2月累計功率完成42114.93萬千瓦，同比增長4.23%。這表明在銷量增長的同時，內(nèi)燃機的功率輸出也在穩(wěn)定提升，反映出行業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)品性能上的持續(xù)優(yōu)化。

從分燃料類型來看，2月柴油機和汽油機市場表現(xiàn)各異。柴油機銷量環(huán)比、同比、累計同比均實現(xiàn)增長。具體而言，與上月相比，柴油機增長0.11%；與上年同期相比，同比增長32.63%；與上年同期累計相比，同比增長5.21%。2月柴油內(nèi)燃機銷售41.25萬臺，其中在乘用車、商用車、工程機械、農(nóng)機等領(lǐng)域均有分布。1-2月柴油機銷量為82.46萬臺。

汽油機銷量則呈現(xiàn)環(huán)比下降，同比、累計同比增長的態(tài)勢。2月，汽油機環(huán)比增長-14.96%，同比增長38.63%，累計同比增長14.42%。2月汽油機銷量305.37萬臺，1-2月汽油內(nèi)燃機銷量達665.09萬臺。

此外，2月內(nèi)燃機分市場用途表現(xiàn)分化。除商用車用、船用環(huán)比增長，其余如乘用車用、工程機械用等均環(huán)比下降。但同比上，除通機用外均增長。與上年累計比，多數(shù)分類用途為正增長。2月各用途銷量明確，1-2月累計數(shù)據(jù)也清晰呈現(xiàn)。從主要品種看，單缸柴油機環(huán)比降、同比及累計同比升；多缸柴油機受商用車影響，銷量有不同增長；多缸汽油機隨乘用車市場波動；小汽油機受環(huán)境影響，銷量環(huán)比降、同比及累計同比升，各細分領(lǐng)域企業(yè)表現(xiàn)也各有差異。

總體而言，2025年2月內(nèi)燃機行業(yè)在復雜的市場環(huán)境中展現(xiàn)出了增長的韌性，不同燃料類型、市場用途以及產(chǎn)品細分領(lǐng)域各有表現(xiàn)。后續(xù)行業(yè)發(fā)展仍需關(guān)注新能源產(chǎn)品的持續(xù)沖擊、政策變化以及市場需求的動態(tài)調(diào)整等因素，以把握新的發(fā)展機遇。.