“同志們，起步吧！”40年前，這句鏗鏘有力的號召，開啟了中意兩國汽車工業史上最深刻的握手，也由此造就了中國輕型商用車行業一個傳奇品牌的誕生——南京依維柯。

40年技術積淀×30年本土智慧，開啟國內寬體輕客時代

1985年，改革開放的春風，攜著亞平寧半島機械的轟鳴聲，吹入了南京汽車制造廠的車間。彼時，中國汽車工業正面臨“缺重少輕”的困局，一位被稱為“中國汽車之父”的老人——饒斌，以遠見卓識的目光，把意大利依維柯的“S”系列輕型車引入中國。

南京汽車制造廠的車間里，意大利專家的指導聲與中文術語交織，每一塊鋼板都承載著同步歐洲技術的承諾。1991年，當南京城迎來首輛國產化率40%的依維柯輕客時，中意兩國工程師在技術圖紙上的每一次筆跡交融，都悄然推動著中國輕型商用車的進化序章。這一刻，技術積淀的種子，在東方土地上生根發芽。

TurboDaily的問世，打破了日系平頭輕客的壟斷，在國內掀起了廂式輕客車的風潮，以柴油動力、寬體短頭設計的依維柯，也成為了中國第一輛能馳騁于高速公路的歐系寬體輕客，國內寬體輕客時代由此開啟。

初戰告捷，中意雙方深化合作，進一步加快技術融合的步伐。1995年，南京依維柯汽車有限公司正式成立，2004年，依維柯第一款迭代產品“都靈V”系列商旅車，橫空出世。“歐洲風格，南京依維柯！”——和當年央視廣告中那位老外豎起的大拇指一樣，中國輕型商用車行業正在不斷地積淀中實現蛻變，在依維柯身上展現出的不僅是技術融合，更是本土智慧的淬煉，依維柯由此也成為了一個時代的符號，成為了中國輕客的代名詞。

推動新質生產力發展，再次引領輕客行業邁入新時代

2007年，“上南合作”再次為依維柯品牌注入新鮮血液。也是在這一年，南京依維柯開啟了新能源領域的征程，成為中國首批獲得新能源資質的企業之一，并于2009年向國家電網進行批量交付,進一步確立了在新能源商用車領域的重要地位。2017年，世界級商用車智能智造工廠南京依維柯橋林基地竣工投產。南京依維柯結合產業發展趨勢和上汽集團的資源優勢，不斷提升自主研發能力，在精耕傳統能源產品的同時，推出了一系列創新性的新能源產品和技術，時至今日，已經完成了聚星、得意、歐勝、歐霸·山海、歐霸·雷霆系列的全覆蓋。這些產品的開發和應用不僅豐富了依維柯品牌的產品線，也推動了新質生產力的進步和發展。

從羅湖橋頭見證歷史的首支駐港部隊通勤保障，到黃浦江畔服務世博盛會的指定輕客座駕，再到肩負"嫦娥五號"月壤押運的國家級科技重任；從2017年搭載瑪莎拉蒂同源8AT變速箱的歐勝系列開啟高端商旅新紀元，到2023年宜商宜家的輕客多面手依維柯聚星系列的全球同步上市，再到2025年“大空間、真四驅、全地形”的歐霸·山海、歐霸·雷霆越野四驅平臺的全新登場，一路走來，依維柯的身影始終與國家的脈搏共振，依維柯的技術始終與時代的發展同頻，憑借著40年技術積淀，30年本土智慧，再次引領輕客行業邁入新時代。

一輛為時間增值的商用車，為每一位用戶創造每一分價值

40年技術積淀×30年本土智慧=1輛為時間增值的商用車——這并非簡單的數學等式，而是一部關于堅守與創新的史詩。在南京依維柯的“智慧工廠”里，每分鐘下線的車輛都在進行著時空折疊。40年技術積淀如同精密的齒輪，30年本土智慧化作前進的車輪，共同驅動著產品的迭代，也見證著時代的革新。

從當年“S”系列輕型車的技術合作，到今天以得意、歐勝、聚星、歐霸·山海、歐霸·雷霆系列千百款車型，組成的可重可輕、可雙可單、可油可電、可商可乘、可公可私，實現物流運輸、客貨兩用、商旅通勤、專業改裝和軍用等領域全覆蓋的產品矩陣。一路走來，南京依維柯用車輪丈量山河，以鋼鐵之軀托舉起萬千需求，它不僅是一輛交通工具，更是時空的見證者，在每一次啟動的剎那，將過去、現在與未來，凝練成一輛為時間增值的商用車，持續不斷地為每一位用戶，創造每一分價值。