中國工業報記者 祁曉玲

3月29日，在2025年中國電動汽車百人會論壇上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰指出，當前全球汽車產業正處于深度變革與格局重塑的關鍵時期，電動化與智能化已成為推動產業發展的兩大核心驅動力。

電動化成果顯著，持續鞏固領先優勢

陳清泰回顧了中國新能源汽車產業的發展歷程，強調中國通過提前布局國家戰略和精準施策，在汽車產業電動化轉型中取得了舉世矚目的成就。2024年，中國新能源汽車產銷量突破千萬輛大關，標志著產業已進入市場化驅動的穩定發展階段。他認為，這一成就是中國科技與制造業水平躍升的重要體現。為進一步鞏固電動化領域的領先優勢，陳清泰提出五大關鍵舉措：堅持國家戰略引領，強化頂層設計，穩定產業發展預期；突出科技創新核心地位，重點突破全固態電池等關鍵技術；健全產業服務體系，完善充電網絡、金融保險、電池回收等配套環節；推動新能源汽車與清潔能源協同發展，充分發揮減碳效益；構建全球化服務體系，統籌“引進來”與“走出去”戰略。

智能化轉型加速，跨界融合勢在必行

展望汽車產業下半場時，陳清泰特別強調智能化轉型的重要性。他指出，隨著AI大模型等前沿技術的快速滲透，汽車產業正經歷著深刻的重構過程。數據顯示，2024年上半年中國L2級以上智能駕駛新車滲透率已超過55%，他認為，未來幾年，新售出的乘用車中基礎智能化功能有望全面普及。面對這一趨勢，陳清泰表示：“在如此復雜的技術變革面前，單打獨斗已難以應對挑戰，跨界融合與協同創新才是制勝之道。”他觀察到，全球產業界正加速布局智能駕駛和智能座艙等關鍵技術領域，競爭焦點已明顯向智能化方向轉移。

為推動智能化發展，陳清泰提出三大建議：

1.完善制度設計，加快高級別自動駕駛相關法規標準制定；

2.打破行業壁壘，構建跨界協同的創新生態系統；

3.突破“卡脖子”技術，重點攻關芯片、操作系統等核心領域。

陳清泰強調，中國汽車產業要實現高質量發展，必須堅持“兩條腿走路”：一方面要夯實電動化先發優勢；另一方面要加速智能化轉型步伐。他特別指出，在AI技術重構汽車產業的大背景下，唯有通過跨界融合與協同創新，才能在全球產業變革中保持競爭優勢。