2025年4月10日下午，蘇州港戰略發展部（海外業務部）部長吳才友、科技工程部（科技創新中心）副部長沈曉軍、生產業務部（總調度室）副部長武長庚等領導，偕同交信（上海）私募基金管理有限公司副總經理張永翔等領導一同到訪六六倉集團開展調研考察工作。

此前，六六倉集團核心團隊已在2024年10月、12月以及2025年2月先后三次前往蘇州港進行實地考察調研。此次三方再度開展深入的面對面交流，并舉行座談，其核心目的在于，通過推進蘇州大宗商品資源配置樞紐的建設，對現有業務體系與資源配置進行優化完善，以進一步提升三方在大宗商品領域的協同合作效能，拓展業務發展空間，實現互利共贏的良好局面。

蘇州港位于中國江蘇省蘇州市，地處長江入海口的江海交匯之處，是中國沿海主要港口、對外開放一類口岸。它由張家港港區、常熟港區和太倉港區組成。蘇州港陸域總面積491萬平方米，碼頭泊位共44個，其中長江泊位25個（萬噸級以上24個）。2024年，蘇州港集裝箱吞吐量突破1000萬標準箱，成為全國首個突破千萬標箱的內河港，貨物吞吐量突破6億噸。

交信基金即交信（上海）私募基金管理有限公司，成立于2019年1月30日，總部位于上海。公司由交通運輸通信信息集團有限公司與中信資本股權投資（天津）股份有限公司牽頭發起設立，是交通運輸部旗下唯一通過中國證券基金業協會備案的私募股權基金管理機構。交信基金主要投資于交通信息化及上下游全產業鏈關聯行業，聚焦未來交通環境態勢感知、北斗應用、車路協同等新一代交通運輸信息化基礎建設及應用領域。

座談會上，董事長田會賓詳細介紹了集團在建設大宗商品資源配置樞紐方面的數字化規劃和精心布局，六六倉通過建設大宗商品儲運基地、加工基地、貿易中心、交易中心、綜合服務基地、貿港航供應鏈服務體系、供應鏈金融、大宗商品交易區塊鏈技術與倉單認證服務等創新體系，這些舉措旨在全方位賦能大宗商品的高效流通，推動大宗商品供應鏈向數字化、智能化管理邁進，從而更好地融入并服務于全國統一大市場，并深度契合國家“雙循環”新發展格局的戰略要求。

他著重提到，蘇州大宗商品資源配置樞紐的建設將帶來多方面的顯著效益。首先，在成本控制上，建設蘇州大宗商品資源配置樞紐能夠有效降低交易成本與物流成本，同時借助多式聯運的高效模式，進一步優化物流鏈條，減少不必要的損耗。此外，建設蘇州大宗商品資源配置樞紐，通過深度運用互聯網、物聯網、云計算、人工智能、區塊鏈、數字孿生等前沿科技手段，將全面推動大宗商品流通領域的數字化轉型與升級，實現交易流程的智能化、透明化。

六六倉集團董事長兼總裁田會賓

不僅如此，蘇州大宗商品資源配置樞紐的建設還將助力資金成本的降低，通過動產質押等創新金融服務模式，為市場參與者提供更加靈活、便捷的融資渠道，緩解企業資金壓力。更為重要的是，蘇州大宗商品資源配置樞紐將吸引上下游企業集聚，形成強大的產業集群效應，帶動當地相關產業的協同發展，進而促進當地稅收的增長，為地方經濟的穩定發展提供堅實支撐，有效保住當地的經濟發展勢頭，推動區域經濟邁向新的臺階。

蘇州港吳才友部長對六六倉在大宗商品資源配置方面的創新實踐和顯著成效給予了高度贊賞。他表示，六六倉所展現出的創新能力和戰略眼光，不僅為大宗商品流通領域樹立了新的標桿，也為蘇州港及周邊地區的經濟發展注入了新的活力。他強調，蘇州港與六六倉在業務上具有很強的互補性和協同性，雙方應進一步深化合作，共同探索大宗商品資源配置的新模式、新路徑。

蘇州港戰略發展部（海外業務部）部長吳才友

交信（上海）私募基金管理有限公司副總經理張永翔此次交流探討給予高度認可。他稱各方優勢互補、規劃清晰，合作前景廣闊。交信基金愿與各方攜手，共推項目進展，實現互利共贏。

交信（上海）私募基金管理有限公司副總經理張永翔

生產業務部（總調度室）副部長武長庚在會上提出了具有前瞻性和實操性的關鍵建議。這些建議為蘇州大宗商品資源配置樞紐在建設中的資金、物流、倉儲等關鍵環節指明了方向。

會上，三方圍繞蘇州大宗商品資源配置樞紐建設及深化合作事宜展開了深入交流，并初步形成了一系列共識。具體而言，一是加強在物流運輸方面的合作，利用蘇州港的港口優勢和六六倉的技術優勢，共同打造高效、便捷的大宗商品物流通道；二是深化在供應鏈金融領域的合作，通過動產質押、倉單融資等創新金融服務模式，為雙方客戶提供更加全面、優質的金融服務；三是推動在信息共享和平臺建設方面的合作，利用互聯網、物聯網等前沿技術，共同構建大宗商品交易的信息共享平臺和數字化服務平臺，實現交易流程的智能化、透明化。

此次座談交流不僅為蘇州大宗商品資源配置樞紐的建設勾勒出了清晰的藍圖，更為三方未來在大宗商品領域的深度合作奠定了堅實基礎。