玉 柴
　　玉柴集團1月份經營業績喜人，發動機、工程機械、物流機電、汽車化工、專用汽車、汽車零部件等六大產業板塊齊頭并進、增長快速。
　　新年伊始，玉柴集團全體干部職工便全身心地投入到生產經營中，為實現年度銷售收入跨越300億元大關而奮力拼搏。各業務板塊、各職能系統團結協作，在各自的業務領域緊緊抓住市場機遇，不斷提升技術質量、產品研發、生產銷售的創新力度和管理水平，拼搶每一份訂單。特別是股份公司，到目前為止，1~2月的發動機訂單已經超過了14萬臺，是2009年同期的3倍多。面對難得的市場機遇，玉柴領導高度重視生產情況，親臨生產現場指揮，挖潛力，攻瓶頸；生產采購系統快速反應，產出屢創奇跡，天標不斷被刷新。1月28日，玉柴股份公司創造了新的日產紀錄，達到2935臺，比2009年最高日產量多出450臺。1月份，股份公司發動機產銷量創歷史新高。
　　錫 柴
　　1月份，錫柴生產柴油機3.6萬臺，銷售柴油機3萬臺，產銷量與去年同期相比分別增長了144%和152%，以優異的業績實現了首月開門紅。
　　面對供不應求的市場需求，錫柴各部門通力協作，使有限資源發揮最大效益。他們加強對需求機型的平衡，加強重點落實整車廠上線計劃、做好計劃的銜接。合理安排好出產計劃，明確出產的節點要求，全力以赴提升采購體系能力，為裝配正常出產提供保障。他們在做好新品開發、新品試制的同時，認真做好CA6DM5萬臺技術改造的規劃工作，為產能提升提供保障。為有效發揮人力資源的效率，今年1月份，錫柴還對營銷和服務經理進行了競聘，拉開了營銷體系改革的序幕，努力提升營銷競爭力，培育自主新優勢。
　　濰 柴
　　2010年持續火爆的市場行情，濰柴生產線上一片熱火朝天的景象。目前市場全面回暖，該公司產品供不應求，1月份濰柴產出4.5萬臺發動機，銷售收入達到8億元，創出歷史新高。
　　2010年1月，濰柴更是以8億元的銷售收入迎來了一個“開門紅”。市場叫“好”源于研發能力的不斷提升。濰柴以每年開發300多個新產品新品種、獲得上百項專利的速度，推動著中國柴油機行業的技術進步。
　　2月13日，大年三十，濰柴在二號工廠舉行了10萬臺國四、國五高速大功率藍擎動力項目投產剪彩儀式。這一項目的投產，預示著濰柴又站在了新的起點上。
　　朝 柴
　　2010年1月份，朝柴公司生產柴油機20329臺，銷售整機19433臺，創朝柴1月份銷售歷史新高。
　　1月份以來，朝柴銷售公司訂單頻傳，任務量不斷攀升。銷售公司運籌帷幄，合理配置資源，科學調排計劃，日單機上線數量屢屢創新，形勢利好。該公司制造系統科學排產，通力合作，日產量增加到800臺，保證了訂單的完成。
　　常 柴
　　在中央一號文件出臺之際，常柴1月份產銷兩旺，實現了開門紅。截至1月底，該公司已銷售各類柴油機近12萬臺，與去年同期相比增幅達145.37%，其中單缸機同比增長138.12%、多缸機同比增長194.95%，1月份出口柴油機及發電機組超過7000臺，出口創匯同比增長1059.86%。
　　在今年的經濟工作會議上，該公司確立了內抓質量、外拓市場的經營方針，大力加強軟實力建設，切實提升企業的核心競爭力。2010年常柴多缸機產銷將超15萬臺，出口創匯力爭突破3000萬美元，這將為常柴“十二五”規劃的實施奠定良好基礎。