6月25日，熔安動力建造的國內(nèi)首臺7RT-flex82T船用低速柴油機順利下線，該機是目前世界上技術最先進的低速船用柴油機。
　　據(jù)了解，該機型號為RONGAN-WARTSI鄄LA-7RT-flex82T，高約17米，重950余噸，屬國內(nèi)首次建造。7RT-flex82T是采用目前業(yè)界最新科技、專為20萬~35萬載重噸以上的大型油輪、巨型油輪（VLCC）和超大型散貨船（VLOC）量身定制的經(jīng)濟型推進系統(tǒng)主動力機型。該型柴油機的持續(xù)運轉（CMCR）功率為29400kW，持續(xù)運轉（CMCR）轉速為76rpm，氣缸數(shù)為7缸，氣缸直徑820mm，沖程3375mm，入挪威船級社。滿足國際海事組織TierⅠ排放標。具有性能優(yōu)良、可靠性好、使用維修方便等諸多優(yōu)點。
　　合肥熔安動力機械有限公司是由江蘇熔盛投資集團投資，以船用柴油機為主要產(chǎn)品的大型裝備制造企業(yè)，公司于2009年3月6日獲國家發(fā)改委核準，規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)大功率低速柴油機500萬匹馬力。目前國內(nèi)年產(chǎn)規(guī)模最大、是國內(nèi)首家也是唯一一家獲得國家發(fā)改委核準生產(chǎn)大功率低速柴油機的民營企業(yè)。
　　據(jù)悉，7RT-flex82T船機從3月30日零部件進廠至6月10日一次動車成功，僅用時70余天。