7月1日上午8時，C5000和C5001兩列和諧型高速動車組分別從上海和南京以超過300公里的時速對開，駛向對方，標志著世界上最快的城際高鐵在中國誕生，也標志著我國第四條高速鐵路正式開通運營。
　　記者從中國南車旗下的南車株洲電機有限公司獲悉，當日投入運營的所有動車組當中，有9列配裝了南車株洲電機有限公司生產的高速牽引電機和變壓器。即216臺牽引電機和27臺牽引變壓器開始效力滬寧城際高鐵。該公司有關負責人稱，滬寧城際高鐵目前配裝了株洲產時速300公里的牽引電機和變壓器的動車組達到16列。
　　數年來，南車株洲電機公司一直致力于不斷提升我國高速鐵路牽引電機、變壓器的技術實力，始終保持了在中國軌道交通裝備牽引動力核心部件領先地位，成就了中國高鐵從京津、武廣，到鄭西，再到滬寧城際的高速夢想。
　　該公司制造部門告訴記者，2010年，時速300公里以上的牽引電機計劃完成1400臺，目前已經有300臺交付使用。公司目前正在進行產能升級擴張工作，以期更好地滿足中國高速鐵路不斷加快發展的市場需要。