8月26日，經(jīng)歷了20天中國南北穿越的2011款奔騰B50帶著滿身的泥濘，與全國200余家媒體記者在北京見面。至此，2011款奔騰B50正式上市。伴隨著16項重點商品升級，2011款奔騰B50無論在安全、性能、配置、外觀、內(nèi)飾等方面均有大幅提升，但是“增值不增價”，進(jìn)一步鞏固了其“全面越級車”的市場地位和標(biāo)桿形象。
　　2011款奔騰B50雖剛上市，但驗證其卓然品質(zhì)的性能測試，卻已在上市之前進(jìn)行。7~8月的不足20天時間里，2011款奔騰B50進(jìn)行了一次總行程長達(dá)11000多公里，由中國最北端黑龍江省漠河縣至西藏珠峰大本營的極限考驗之旅，途經(jīng)黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆、青海、西藏等8個省及自治區(qū)的16座城市，整個行程穿越內(nèi)蒙古草原、西北荒漠，橫跨吐魯番盆地，直達(dá)青藏高原?！禩opGear汽車測試報告》專業(yè)團隊作為活動直接參與者，見證了奔騰B50極限考驗之旅的全部過程。在24小時持續(xù)駕駛、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)檢驗、綜合惡劣路況挑戰(zhàn)、戈壁荒漠競速、高溫考驗、節(jié)油賽等六大嚴(yán)酷的極限測試項目中，2011款奔騰B50表現(xiàn)出色，順利過關(guān)。
　　在發(fā)布會現(xiàn)場，2011款奔騰B50總設(shè)計師李少軍向媒體介紹了2011款奔騰B50多達(dá)171項的商品升級，包括重點升級16項。比如，2011款奔騰B50配備了在目前同級別車型中鮮有的BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，大大增加了奔騰B50的安全性；配備“行車管家”的功能，在時速超過120公里/時，對駕駛員進(jìn)行有效提醒，避免超速；對減震器進(jìn)行舒適性調(diào)校，增加了橫向穩(wěn)定桿的有效直徑，同時注塑環(huán)位置發(fā)生變化，使整車懸掛更加扎實、穩(wěn)固，行駛穩(wěn)定性更好，大幅提升了駕乘的舒適性。
　　除此之外，2011款奔騰B50對內(nèi)飾風(fēng)格重新做了調(diào)整，做工更加精致。二次解鎖功能的運用，也進(jìn)一步提高了駕駛者行車的安全。運用全支撐座椅的設(shè)計概念，整車可以提供舒適的乘坐感受，同時隔音降噪材料的使用增強了車內(nèi)的靜謐性。
　　據(jù)了解，作為奔騰品牌的第二款車型，奔騰B50自去年5月上市以來，憑借其遠(yuǎn)超競品的豐富配置、卓然的商品魅力、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚻焚|(zhì)，贏得了社會各界的廣泛贊譽，受到了10萬用戶的高度青睞，贏得了“1.6L之王”的美譽，確立了“全面越級車”的市場地位。