10月15日，由中交集團所屬中交二航局牽頭研發攻關的全球最大打樁船主油缸，在江蘇常州恒立液壓成功下線。這標志著我國在重型液壓設備領域取得重大突破。

該組油缸缸徑1.6米、行程長21米，打破了世界紀錄，其額定推力達5000噸，相當于一次性可推動1000頭平均重5噸的非洲象。

據介紹，該組油缸自主研發成功，打破了我國大型打樁船核心部件長期依賴進口的局面。專家組評審認為，該打樁船主油缸及核心部件的各項技術性能指標均已達到或超過進口同類產品水平。

據介紹，后續該油缸將全面轉入打樁船安裝和系統聯調的最后沖刺階段，預計今年年底亮相世界最長跨海高速鐵路橋——新建南通至寧波高速鐵路第4標段杭州灣跨海鐵路大橋。