11月18日，宜來高速柴埠溪特大橋西塔第10對、全橋第38對斜拉索二次張拉完成，特大橋斜拉索安裝進度順利過半。本次張拉的西岸第10對斜拉索，單根索長154.96米，重15.2噸，采用了4臺900噸，液壓千斤頂同步、對稱、分級張拉最大索力達到738噸。

柴埠溪特大橋主橋是世界范圍在建項目中最寬雙邊工字鋼組合梁斜拉橋，同時也是湖北省境內首座省道與高速同層共建的斜拉橋，被稱為湖北省在建難度系數最高的項目之一。目前，柴埠溪特大橋西塔邊跨已進入壓重段施工，中跨進入橋面板含預應力施工階段，預計2025年合龍。