11月26日，徐工自主核心零部件全明星陣容“璀璨”綻放上海寶馬展，其精密、可靠、先進的卓越性能，迅速吸引眾多業內目光，成為全場矚目的焦點。

多年來，核心零部件始終是制約我國工程機械主機自主發展的瓶頸。作為中國工程機械產業奠基者、開創者和引領者，徐工始終堅持自主創新，構建以徐工研究總院牽總，賦能平臺的“1+6+N”技術創新研發體系，在保持原有技術研發優勢的同時，向智能化、數字化全面發力，并在核心零部件研發、制造等方面走出了一條自己的硬“核”之路，為工程機械新質生產力再注強大支撐力。

向“綠”而行，點燃高質量發展新引擎

當前，新能源技術是工程機械行業實現高質量發展和換道超車的關鍵。徐工聚焦動力電池系統、氫燃料電池系統、增程器、電驅動、電控等技術，全面布局，深耕細作，為行業轉型升級貢獻“綠色力量”。

其中，系列化工程機械專用電池包、增程器及燃料電池，通過國家權威機構認證，并憑借其突出的可靠性，已經廣泛應用于土方機械、運載車輛、港口機械等產品，滿足高原隧道、礦山開采、零碳作業等場景需求，為客戶提供了更加高效、環保、安全的解決方案。

如今，徐工已完全掌握新能源整機架構技術、高環境適應性動力系統及多合一電驅總成設計技術，核心三電零部件已經實現基本可控，主機產品可靠性、耐久性等已達到行業領先水平，真正踐行了徐工對“綠色發展”的承諾。

向“數”出發，智啟液壓成套化新征程

液壓系統負責整機的動力傳遞和運動控制，直接影響整機的作業能力、效率和穩定性等多方面性能，一直是行業持續發力攻關的焦點。

徐工系統布局，錨定“實現液壓零部件產業高質量發展、高端液壓元件自主可控”的總體目標，形成以液壓缸、閥、附件、泵馬達、再制造為主業的“4+X”成套化液壓元件產業體系。由徐工自主研發的全電控液壓多路閥，國內首次實現閥口獨立控制技術工程應用，其優良的操控性、協調性、控制可靠性，備受參觀者青睞。

當下，徐工在向數字化液壓系統進軍，并勾勒出一幅高質量發展的“液壓藍圖”，未來將有力支撐主機智能化、綠色化升級發展。

向“高”攀登，質塑傳動零部件新優勢

同樣，由大功率全自動變速箱、高承載焊接式驅動橋以及電驅動變速箱、電驅動輪邊減速機等產品，組成的高承載、長壽命傳動系統解決方案，也引得參觀者嘖嘖稱贊。

特別是，徐工自主研發的MYF310AM全自動變速箱，采用了獨創的前8后4擋位傳動構型，全力支撐主機性能提升。為新能源工程機械量身定制的電驅動變速箱、減速機，彰顯了徐工在下一代電驅傳動技術方面的新作為。

多年來，聚焦性能穩定性、質量可靠性和環境適應性，徐工致力于為全球用戶提供工程機械傳動系統解決方案，現已支撐全球最大4000噸全地面起重機、全球首款4000噸履帶起重機、全球最大后驅400噸礦用自卸車等“國之重器”實現技術突破和引領。

向“智”聚力，澎湃履帶底盤新動能

徐工成套化履帶底盤產品——400噸挖掘機履帶底盤、900馬力推土機履帶底盤、微型挖掘機履帶底盤、耐高溫、耐極寒工況履帶底盤大放異彩，攻破多項關鍵核心技術，擁有卓越的可靠性和超長壽命，在市場中表現出色，因此，也備受參觀者青睞。

據悉，徐工現已構建起“全系列、全工況、全天候”的履帶底盤產品體系，為0.8-800噸挖掘機、80-900馬力推土機、30-520噸旋挖鉆機等工程機械提供成套化配套，打造“大噸位、成套化、定制化”競爭優勢，產品遠銷海外。

未來，徐工將持續聚焦前沿領域，向高能效、高速化、數字化等新能源、智能化專用零部件進軍，形成自主特色的成套化系統解決方案，支撐主機差異化競爭，促進工程機械產業邁向全球價值鏈中高端，有力支撐我國高端裝備制造業高質量發展。