中交天和深度聚焦“超深、超高、超硬、超長”工程建設領域，大力探索深地、深海等工程裝備研發，加快突破極端條件下深層地下掘進技術難題。日前，世界最長高速公路隧道—新疆烏尉高速公路天山勝利隧道成功貫通，這是中交天和自主研制的“全球首創壓注工法新型TBM”依托科技創新，克服重重障礙，創造工程建設的世界性奇跡。

據介紹，在天山勝利隧道2號豎井，全球首創大直徑硬巖豎向掘進機“首創號”，持續刷新全球最深硬巖豎井的掘進紀錄。

與此同時，中交天和還為我國唯一破萬公里國道、打通西天山G219線昭溫公路西天山平導隧道工程提供的3臺“敞開式+單護盾雙模式”TBM，其中：“溫宿號”單日最高掘進45.3米、單月最高掘進827米，刷新全球同級別、同類型和相同作業方式下的掘進記錄。

中交天和為榆林市府谷縣古城一號煤礦副斜井工程掘進提供的中國首臺直徑8.34米礦用單護盾TBM，填補了行業空白，開創了煤礦斜井單護盾TBM掘進先河。為成都市四姑娘山地軌道交通項目都江堰-永豐站區間隧道工程建設研制的兩臺刀盤直徑9.73米盾構機“蜀新號”“曙光號”，成功攻克富水大粒徑漂石“極限地層”的世界掘進技術難題。

中交天和主動瞄準戰略性新興產業和未來產業，加快人工智能、大數據等信息技術應用，推動高端裝備創新研發。為鄂爾多斯市陶忽圖北風井鉆井工程研制的ZMD120/1200型“智能號”，是目前世界上綜合能力最強、智能化程度最高的富水巖層深大豎井鉆機，實現立井井筒由人工機械掘砌向自動化智能化掘進升級,實現礦井建設本質安全，對提升我國礦山建井機械化自動化程度具有重大意義。

一直以來，作為中國交建的全資子企業中交天和，積極聚焦國家重大戰略，主動瞄準重大裝備關鍵技術，牢固樹立價值創造理念，持續推進創新驅動，不斷強化科技賦能，著力推進高質量發展，致力突出功能價值，切實發揮好國資央企“三個作用”。基于大數據基礎搭建運營的中國交建盾構機掘進數智管理平臺，深度融合實時監測、數據分析、動態預警等功能，全天候監控盾構機掘進關鍵數據，提升了對現場掘進安全監控的時效性、穿透性，為大幅減低安全風險、提高掘進效率筑起了一道堅固的防線。目前，該管理平臺已陸續服務掘進作業的盾構機（TBM）700余臺次，累計安全護航隧道掘進總里程超過800公里。

近年來，中交天和承擔的國家工信部高質量發展專項“大型燃氣輪機發電機及全斷面豎井鉆機驅動裝置”獲批國家發改委設備更新超長期國債立項；“掘進機智能化數字化再制造技術改造”獲批國家工信部中長期貸款立項；“隧道掘進機智能制造設備更新技術改造”獲批蘇州市制造業新型技術改造城市試點技改、豎井掘進機智能制造、數字化提升技術改造三項高新項目；自主研制的“壓注工法單護盾-敞開式雙模式隧道掘進機”獲批江蘇省首臺套認證；新疆烏尉高速公路天山勝利隧道2-1號通風豎井直徑11.4米“超大超深立井井筒撐靴式豎向硬巖掘進機”納入國家首臺套推廣應用目錄等。

中交天和堅持創新驅動，強化平臺建設，科研投入強度持續保持在高位。依托自有研發和實驗等重要平臺，陸續承接國家重點科研項目，組織“卡脖子”技術攻關，已完全掌握盾構機主軸承、控制系統、密封系統、全球首創超長距離掘進不換刀技術、泥水分層逆洗循環技術等核心技術研發與關鍵零部件制造能力，關鍵零部件實現100%國產化，并陸續實現工程化搭載與應用。目前，中交天和擁有數百項專利，已實現盾構機規模化研發、設計與建造，帶動上下游產業和數百家關聯企業良性發展，為地方經濟社會高質量發展作出了突出貢獻，成為中國高端工程裝備研發、設計與建造領域的亮麗名片。

未來，中交天和將繼續深度融入國家重大戰略，主動瞄準裝備科技前沿，緊跟高端裝備發展趨勢，強化創新體系建設，推動創新鏈與產業鏈、資金鏈、人才鏈、價值鏈深度融合。堅持創新驅動，強化科技賦能，突出功能價值，在高質量發展的同時，充分發揮國資央企在建設現代化產業體系、構建新發展格局中的科技創新、產業控制和安全支撐作用。（蔣巍 張鳳華）